三聚氰胺

凝缘：车难撞出独裁崩溃曙光 摘要：“独裁危楼樑柱俱腐弱不禁风，中共为保江山的「维稳」手段越来越狠毒。此番连人带车活埋毁证可见一斑，惊慄的网友称之为「腐败恐怖主义」。” 凝緣：車難撞出獨裁崩潰曙光 （转自 《新世纪》2011年8月6日 ）   温州车难翌日，网上热传宋词《卜算子》彷作：「我坐动车头，君坐动车尾，昨日动车撞动车，同做动车鬼。 贪腐几时休，独裁何时已，官无道德禽兽多，和谐你妈个腿。」作者为清华女生蒋方舟。网友欢呼：满清王朝养育出秋瑾（见图）来了！「满清王朝」是双关语，暗喻清华旧生充斥的当今龙廷。 蒋小姐会否做鉴湖女侠不得而知，但连日面对血泪浸淫的报纸电视，悲愤满怀的同时，笔者分明看见一道独裁崩溃的曙光。 民主阳光普照的廿一世纪，遮天蔽日的独裁危楼矗立不倒，靠的是三块基石：冷漠懦弱的奴民；惟上命是从的党官酷吏；甘为强权喉舌的新闻传媒。从毛邓到江胡，用人血、镣铐和面包，成功格杀人性培育奴性。历次惨绝人寰的天灾人祸，都办成了奴民违心歌颂党国的「喜丧」。 国人公民意识成长 温州撞车遇难人数与地震矿难无法比，甚至少于上海烧楼。但太阳从西边出来了，一夜之间，奴民、党官、传媒齐齐焕发出耀眼的人性之光。 首先是以自私闻名世界的民众，目无「领导」第一时间摸黑犯险攀危车。救出了九成多倖存者后，私家车、的士免费穿梭送医，献血人龙打蛇饼。难属亦展现出公民尊严，老温例牌亲民骚，听不到半句感恩，满耳是「追查真相」的敦促。 更叫人惊愕者，数位党官秉持人性良知，毅然冲击独裁铁律──绝对服从：特警队长坚拒堕车令救出小孤雏；副市长阻止铁道部官员掩埋火车头，几度揪住冷血铁官大打出手。 传媒也令人刮目相看。虽然中宣部急下封口令，省级下属多阳奉阴违，党报、大报採用中央统一稿。但发行量十倍、百倍的「子报」、小报，则大做特做「独家」、「系列」。不仅动辄数版、十数版，为强化效果，「半开天窗」有之、头版套黑巨字「天问」有之，全面而震撼地向国民传播了事实真相。 抗拒腐败恐怖主义 奴民、党官、传媒何为忽然「弃奴作人」，相信两个因素相反相成。一则，资讯科技日进、出国民众日增，听多了见多了，一传十十传百，融化了三聚氰胺洗脑的水垢，公民意识渗入心底。二则，独裁危楼樑柱俱腐弱不禁风，中共为保江山的「维稳」手段越来越狠毒。此番连人带车活埋毁证可见一斑，惊慄的网友称之为「腐败恐怖主义」。 既然公民意识成长难以扼阻，「腐败恐怖主义」必将变本加厉。两相碰撞，今次温州第一波，动摇了独裁三基石，撞出了危楼裂缝中一道民主曙光。第二波第三波，如若涉及面更广，涉及层次更高（今次乘客中产为主），裂缝势必更深更阔，随时攞命。 当然了，专制独裁冰冻三尺，曙光虽现夜色仍浓。但是，胡学长、习学长，清华小学妹的「粗口宋词」你们全无感触？ 凝缘 传媒人 ——苹果日报 本台选刊网友来稿及网上时评类稿件。所刊文稿为一家之言，期望大家评头品足，也希望大家推荐稿件。摘选文稿以文明、理性、独立、多元为准则，本栏以此自励，并同大家共勉。 —法广编辑部 关键词 网文选刊

一名学生问奥地利心理学家西格蒙德•弗洛伊德(Sigmund Freud)：你抽雪茄这个习惯有何意义？据说弗洛伊德是这样回答的：“雪茄有时就只是雪茄。”同样，列车相撞有时就只是列车相撞。但中国最近的动车事故不在此列。 对于许多中国人来说，撞车事故以及事故后的不当处理（包括在不少人看来像是在掩埋证据的企图）颇能说明问题。人们渲泄愤怒，从中暴露出他们对中国管治方式的一种深刻狐疑。 动车曾是中国顺利迈向繁荣富强和现代化的象征，导致至少40人丧生的动车事故，在很多层面上具有象征意义。如果列车不安全，那么银行业体系或者经济本身的管理呢？共产党领导层官员大多为工程师或技术官僚出身，对他们来说，这场悲剧已变成了一场公关灾难。正如在大跃进期间，毛泽东试图凭借人的干劲创造一场工业革命，当今中国的领导层似乎认为，仅凭现代化热情就能实现跨越式的技术飞跃。 中国的高速铁路是全世界最长的铁路，只用了不到十年时间建成。中国高速列车的速度，本应让日本的技术相形见绌。然而，这次追尾碰撞悲剧性地暴露出傲慢、无能和腐败。自20余年前的天安门事件以来，共产党也许从未像现在这样在公众面前颜面扫地。 当然，之前已经有一些丑闻揭示了隐藏在经济成功背后的严重管治问题。仅在过去几年中，中国人就曾目睹自己的孩子被建筑质量低劣的校舍压死、被掺假的牛奶毒害。这两起悲剧的根源都在于腐败和监管不力，而悲剧发生后，政府通过压制媒体报道和关押受害儿童的父母来试图掩盖真相。但是，动车追尾事故至少在两个方面有所不同。首先，高速铁路是明确的国家工程。中国“消化”和“改进”国外技术的能力，令领导层引以为豪。中国官员们曾经踌躇满志地规划，要向马来西亚、巴西、英国和美国出口中国的高铁设备和技术。 因为有国家的支持，人们很难将问题归咎于地方官员。即便在这场伤亡惨重的追尾事故发生之前，中国铁道部长已经因涉嫌腐败而下台。之后将高铁最高时速从350公里降至300公里的决定，等于含蓄承认了技术可能不到位的危险。我们还不知道这次追尾碰撞的原因。但是，让系统在超出技术能力的参数下运行，以及为了充实小金库而“走捷径”，都是可信的因素。 其次，由于票价高（这点饱受批评），此次动车事故的很多受害者肯定来自中国新富阶层。当校舍在2008年四川大地震期间垮塌时，受害者一般是较贫困家庭的孩子。掺杂三聚氰胺的婴儿配方奶粉影响到更广泛的人群。但富有的城市居民会有知识和财力去购买外国配方奶粉。这让事件的平息稍微容易一些，尤其是在北京奥运会之年，全国弥漫着庆祝气氛之时——否则，结果难以想象！ 在一定程度上，正是因为这场悲剧的受害者来自中国新兴中产阶层，这次事件几乎无法隐瞒。新浪微博（与Twitter类似的一个微博网站）上批评之声四起。一位微博用户张贴了中国铁道部长戴着不同名表的几张照片，这表明，他的生活决不朴素。新浪微博一家就宣称拥有1.4亿用户，其中多数来自城市中产阶层，共产党本应争取到他们的支持，让他们加入党的现代化努力。

bonnae1982 写道 “自从2008三聚氰胺有毒奶粉事件以来，中国的食品安全问题不断，这一切都让中国的中产阶级感到不安，既然自己不能吃上特供食品，据BBC报道(视频)，于是一部分有较高收入的专业人士，即所谓的新中产，决定自己种菜，因为有了安全的食物来源，他们终于可以大快朵颐了。在北京市郊的小毛驴市民农园是近年中国各地出现的数十个市民农园之一。小毛驴市民农园创建于2008年4月，占地230亩，位于著名自然风景区凤凰岭山脚下，现在有700名付费的成员，成员很多时候在农园花上整个周末的时间耕作。姓何的农园成员说，自己种菜自己吃，这样可以吃得安心，其成员大多平常是教师、公关顾问、电脑程式设计师的一些年轻人，在周末时候回归到“以农立国”的传统，当起了农民。”