上海

基本常识|我行我上:浦东机场的超级尴尬可以这么化解

舆论层面不管怎么吵,吵得多凶,可以用鸵鸟战术来应对,虽然肯定让领导面子上不好看,但向上汇报时可以定性为“舆情应对准备不足”的工作失误,属于“无伤大雅”的小问题。一旦承认制定政策的错误,那就属于领导的工作能力问题,一旦接受了媒体评论的指责,那就属于领导“政治站位”的问题,这是要伤筋动骨的。所以此前我们才会看到那么多“死不认错”的政府部门,原因都是类似的。

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雷叔写故事|上海浦东机场不给打网约车了,为什么?

实在要限制也可以,能不能折衷一点呢?杭州东站、南京南站打出租车直接在站内排队就行,但网约车必须走很远到网约车专用的上车平台。很多人不愿意走那么远,直接就近排队打车了。浦东机场可以从这方面入手出一些政策,而不是直接规定那么大一块区域不能打网约车。

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基本常识|郑秀利你好,可以到浦东机场接我吗?

为什么上海交管部门要出台这么先进的管理规定?因为管家是神仙的坐骑,到凡间历练一番,各部门肯定得通力配合啊。为什么在被全网骂到狗血淋头之后仍然那么霸气回应?因为网民们只能发发牢骚,而坐骑背后的神仙可是法力无边啊,换了你选哪边站?

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