交通部

傅志彬:每一场灾难都是制度之祸

刚写完重庆公交车事件和定心丸派发事件(见《其实呢,你就是头猪》)一文,晚上就传来兰州发生了一起重大交通事故。一辆刹车失灵的重型卡车冲进了排队等候缴费的车队,造成了十几人死亡,十几人受伤的惨剧(详细伤亡...

【网络民议】打得起车你都不爽了,当初说好的共同富裕呢?

@Sky的水色放逐:汽车不让开,摩托车不让骑,小电驴上路就被抓,公共交通系统不发达,出租贵且难打,现在就连滴滴也不让坐了!来,交通部的领导们请你们高速我怎么出行?11路吗?请你们带头每天乘坐公共交通出行,身先士卒给百姓看看!

@谢瑾forward_rush:我真是服,政府想的不是降低居民生活成本提高生活质量,反而要让居民生活走下坡路,如果政府把整个公共交通建设完善,让居民出行便捷方便舒适,它有资格这样说,但是现在公共交通简陋人员拥堵,它有什么资格这样要求

@三水淼fishandfish:这届人民真的太差了,是的,网约车也不配坐![怒]

好奇心日报 | 交通部发布新规 以后可能得和便宜专车说再见了

从今天开始,我们熟悉的“专车”服务可能会有很大的变化。 今天下午,国家交通部公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,虽然只是征求意见稿,理论上还有修改的可能,当中指向了国内“专车”运作的未来。一旦这个管理办法实施,合法的“专车”就只限定为“网络预约出租汽车”(简称“网约车”),而我们熟知的“专车”规矩也会大变。 车辆:要有《道路运输证》才能上路,只能为 7 座以下的乘用车; 司机:要有 3...

阑夕 | 放开专车市场 不会天下大乱

2015年初,北京市交通执法总队对外表示,互联网公司的“专车”服务变相为乘客提供黑车。借助手机软件从事非法运营的车辆,一旦被核实从事非法运营,将按高限处罚(罚款2万元)。...

【异闻观止】交通部:高速公路拟长期收费 经批准可超过30年

记者从交通运输部获悉,《收费公路管理条例》修订稿今日向社会征求意见,拟对收费期限作出调整:政府收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时间确定,各省实行统借统还;特许经营高速公路经营期限一般不超过30年;偿债期、经营期结束后,重新核定收费标准,实行养护管理收费。 具体看,收费期限拟作如下调整: (一)有关高速公路 1、政府收费公路中的高速公路实行统借统还,不受偿债期限的限制,按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准。...

南华早报|“运营管理支出”前后差30多亿 粤收费公路半月内“转亏为盈”

(南早中文网讯)6月11日,广东省交通运输厅公布了去年全省收费公路的统计情况,当时的数据显示全省收费公路亏了28.8亿元。但昨天(29日)广东省交通厅又重新发布了统计情况,显示去年全省收费公路盈利了3.9亿元。对于半个月内“转亏为盈”,广东省交通厅称之前算错了,以29日发布的数据为主。...

新华社 | 交通部要求9省市车辆安装北斗导航

交通运输部14日要求9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆,今年3月底前80%以上安装上北斗车载终端。6月1日后,凡未按规定安装北斗导航的车辆,不予核发或审验道路运输证。...

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