时事评论

郭美美和红会同时载入史册 （8月7日发于东网on.cc，其他网站延期发布） 在云南地震之际，媒体抛出郭美美，不知是否巧合。某些憎恨郭美美的媒体，大力报道郭美美的“劣迹”：赌球，性交易。 郭美美的家人与亲戚被株连。央视网这样报道：“郭美美1991年出生在湖南益阳一个单亲家庭。其父有诈骗前科，其母长期经营洗浴、桑拿、茶艺等休闲服务，其大姨曾因涉嫌容留他人卖淫被公安机关刑事拘留，其舅舅曾因贩毒被判刑。”这样的株连，意在抹黑郭美美，结果却是众人怒斥央视。 媒体想通过抹黑郭美美来挽救红会，必须证明一件事情：郭美美的巨额资金来源于何处？必须证明不是来源于红十字会。 前两年，郭美美母女曾上电视节目声称：自己炒股水平高，几个月内从几万炒到几百万，所以，财产是炒股所得。此说法显然是想保护红会，但“炒股致富”，这让那些近年来赔掉无数资金的中国股民情何以堪？ 见“炒股”之说无法成立，于是，此次央视换了个说法，试图证明郭美美的财产是性交易所得。但是，央视宣称的一夜5万元甚至30万元的性交易费用，无论如何不能让公众相信。人们追问，诸多躺倒在周永康胯下的央视女主播，其一夜费用能有多高呢？ 真正的盈利模式，还要到红会那里去找。中国红十字会反复声明自己与郭美美无关。但网民里出现了一个个神探，他们就像福尔摩斯一样，挖出了王军、天略集团，商业系统红十字会，王鼎咨询，深圳物华成，香港民风控股，中国人寿，中谋智国，“中红博爱”，并与郭美美此前发布的各种信息相互印证，最后，形成完整的证据链，矛头直指2万个“博爱小屋”。有投行人士直接给出了其借慈善名义牟取暴利的盈利模式。 中国红十字会与官媒，出现了步调的差异。媒体大肆宣扬郭美美的“劣迹”，红会却祈求公众“忘记郭美美”。 另一些媒体也希望大家忘记郭美美，用的策略是一竿子打翻一船人，把郭美美、红会，连同网民，一起给打了。比如浙江日报发文称：“消费过郭美美丑闻的那些媒体，是否也该觉得羞愧？郭美美的炫富，成为个别媒体博来眼球的独家爆料，对其丑闻与谣言的追逐，是对民众窥私欲的迎合，是社会责任与理性思考的丧失，是对郭美美们依靠坏名声出名的推波助澜，更是对恶俗文化的助推和纵容。”我要告诉浙江日报：公众有追逐丑闻的权利，社会有追究丑闻的责任。无论你扣什么帽子给大众，都无法让我们对天下的丑闻失而不见。 我们记得郭美美的每一次炫富，尽管那些微博被她自己删除。 我们记得红会垄断慈善，打压民营慈善机构。 我们记得红会的万元餐费，记得红会购买天价帐篷…… 互联网以来，出现了诸多侠女。比如，雷政富12秒事件的赵红霞，把衣冠禽兽衣俊卿拉下马的常艳，她们均以舍身炸碉堡的悲壮，让我们长久记忆。而郭美美，其影响力远远超过了赵红霞、常艳。我们这些文人，写多少文字去质疑中国红会，也不如郭美美这样一个小女子所起的作用大。她以一人之力，掀翻了红会这个官督民办的机构。这个结局，完全出乎郭美美的预料，也出乎我们大家的预料。 这是互联网时代的传播，网络的力量。 我们拒绝忘记。郭美美注定要载入史册，侠女列传。向她致敬。 自从2011年6月，“郭美美baby”发出第一条与红会有关的微博以来，时间已有三年。这三年间，红会坠入谷底，反复狡辩，却始终拒绝加入国际红十字会，拒绝公开全部财务。 此次云南地震，媒体使劲造势，而红会到8月5日还只收到区区3000多万捐款。而就这区区3000多万，还有网民愤怒追问：“是谁捐给红会的？把名字公布出来！”据说是一些公司捐的。 @韩令国：郭美美流下悔恨的泪水，于是红会又重获信用，这新闻真是霸道，简直是活生生把一个姑娘说成了千古罪人。现在声个明：本人宁可花钱与郭美美性交易，也绝不向红会捐一分钱，另外，一旦发现有朋友向红会捐款，无论数额大小，一律绝交，钦此！ @田光辉：你就算证明郭美美是一个坏苍蝇，也无法说明红会就是一堆好大粪。 红会已死。若想死而复生，唯有“财务全部公开”这一条途径。 我个人认为：官督民办的红会，死就死吧，无需还阳。它死了，民间慈善才有生长的空间。希望看到众多NGO借机生长，并接受全社会的监督。 青春就应该这样绽放 游戏测试：三国时期谁是你最好的兄弟！！ 你不得不信的星座秘密

《中小学生守则》应该废除，而不是修改 (东网on.cc 首发，其他网站延迟两天发布） 天天遭受批评的教育部，终于遭到一次表扬。8月1日，教育部网站《中小学生守则（征求意见稿）》面向社会公开征集意见。顿时，好评如潮。 好评的主要原因，是《守则》第一条删除了2004版的“热爱中国共产党”。不是说要求不热爱中国共产党，而是说，不应该向中小学生强行灌输政治立场。让政治远离未成年人，这是文明社会的通行规则。至于许多网民呼吁的“取消少先队”、“取消红领巾”，那是《守则》之外的事情了。 2004年版的《中小学生守则》，并无“见义勇为”字样，但是人们把《中小学生守则》与《小学生行为规范》、《中学生行为规范》合在一起，视为广义的准则，据说《规范》中有“见义勇为”字样。三规合并后的新《守则》删除了“见义勇为”字样，也算是一个进步。 对于新《守则》，我也是严重表扬的。是因为以前的《守则》太荒唐，并不是因为新的征求意见稿就多么合理。新《守则》的问题依然严重。 首先，内容依然太泛、太空洞。 其次，教育当局依然表现出强行灌输的政治欲望。比如第一条删除了热爱某政党，却依然要求“热爱祖国”。请问啥是“祖”国？是从商朝、秦朝一直爱到中华人民共和国？即便是只爱中华人民共和国，也不行。你教育当局无权强求学生热爱他所出生的这个国家。任何人有权爱任何国家，也有权不爱任何国家。教育当局不得侵犯公民权利。 爱，是发自内心的情感，可以引导，不能强求。我们可以引导孩子爱父母、爱老师、爱生活，却不能强迫孩子去爱这些，更不能强迫孩子爱某个国家。 第三，依然强迫孩子做出他们无法履约的承诺。比如，“了解国情历史”，你教育当局整天篡改历史、伪造国情，你让孩子们如何去了解国情历史？“热心志愿服务”，既然是志愿，那就是让孩子们自主选择，凭什么要求孩子们必须热心？“践行垃圾分类”，这个本身非常好，可是，家长都不分类，孩子分类了也没有专门车辆来收取，你这不是逗孩子玩，让孩子的承诺落空吗？ 承诺是一件庄严的事情。中国当前道德坍塌，承诺如草芥、如敝履，孩子也受到污染。如果让孩子做出他们无法践行的承诺，会导致孩子对承诺的轻视。 第四，让孩子们承担了太多责任，却不告诉孩子自己有什么权利。把“养成规则意识”列入守则非常好，但“讲法治”三字略显勉强。法治，首先是政府要守法，其次是学校要守法，老师要守法，家长要守法，孩子们作为弱势群体，他只能遵守成年人制订的规则，让他“讲法治”却不告诉他自己的权利，他知道怎么讲吗？ 网上有人列出了美国、英国、日本的小学生守则，与中国的守则对比，差距一下子显示出来了。有人考证说网上的“美国小学生守则”是伪作，这个很有可能。但那些守则的内容依然传递出人们的向往。 网传美国小学生守则中，“总是称呼老师职位或尊姓”，“提问时举手”，“如果你听课有困难，可以约见老师寻求帮助，老师会高兴的帮你”……这些话显然更容易让孩子接受，对孩子的教育在悄悄渗透。 网传的英国小学生守则更可爱。“平安成长比成功更重要”，“背心、裤衩覆盖的地方不许别人摸”，“生命第一，财产第二”，“小秘密要告诉妈妈”，“遇到危险可以自己先跑”，“不保守坏人的秘密”，“坏人可以骗”……我觉得照搬到中国就很不错。 不过，如何界定坏人，很难。 看完国外的中小学生守则，是否会觉得，对于中国新版《守则》的赞美太廉价了？我们对于教育当局的期望值太低了。 我的意见是：2004版的《守则》，应该先废除，然后再说如何制订新版守则。先废再改，与直接修改是有区别的。直接修改，意味着在修改完成以前，老版的《守则》还要继续使用。而先废再改，直接先宣布了以前那荒唐的《守则》不得继续施行。在新的守则出来之前，宁愿先让守则空缺。 我们一定需要一份统一的学生守则吗？未必。“学校不得给孩子们强行灌输政治立场”，这是大家的共识；“学校不得强行给孩子灌输宗教立场”，则有分歧。如果学校给孩子说“宗教是骗人的”，那一定会触犯众怒；如果学校诱导我的孩子信仰某种宗教，我一定会去起诉学校；有一些民族、地区的家长，或许有可能要求学校配合家长灌输某种宗教，学校是否应该配合呢，可以商榷。 各学校自己制订个性化的守则，也是不错的思路。前提是每个学校的守则，必须符合宪法、法律的要求，必须尊重当地的风俗。 总之，先把当前的《守则》废除，然后，是否需要统一的守则，如何制订守则，应该在全社会的意见充分表达、沟通、商榷后进行。 链接： 《中国不应增加教育投入》

“公车改革”游戏玩了20年 7月16日，中国公车改革又出新政策了：部级以下一般公务车辆都将被取消，官员将获得补贴。 这本来应该是一个比较重大的新闻，但在微博上，引起的关注相当少。大家疲惫了，麻木了，性冷淡了。 公车改革，说了多少年了？从1994年中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布的《关于中央党政机关汽车配备和使用管理的规定》计算至今，也已经有20年了。这20年来，公车改革改了个什么结果？我们看到的是，公车数量越来越多，花费越来越多，气焰越来越嚣张。 2008年，北京市政府决定，6月23日至7月19日期间，全市各级党政机关及所属事业单位全天停驶机动车总数的50％。这个停驶指标无从验证，并且北京明确提出此举意在“践行绿色奥运承诺”，也就是说，奥运结束之后，洋人朋友走了以后，一切恢复原状。 2009年，政府用车将采购宝马、奔驰的消息，刺激了国人。有人在愤怒，有人在质疑奔驰公司、宝马公司花了多少公关费，当然，少不了一些爱国人士解释说国产奔驰宝马并不贵。 随后，《中央国家机关汽车采购有关问题的说明》及时出笼，一会说宝马、奔驰虽然入选公务车采购名单，但尚未实际采购，一会又说将采购的是国产宝马、奔驰，将进一步提高自主品牌汽车的采购比例。 瞧瞧，“公车改革”偷换成了“将进一步采购国产车”，还显得他们很照顾纳税人情绪似的。 杭州2009年公车改革，局级以下取消专车，每月补贴2600元，一年补贴3万元！众人还来不及愤怒，又传来辽阳公车改革消息：区级干部每年车补8万元！ 这是车补还是抢劫？ 这些敲锣打鼓的一次次公车改革实验、探索、政策，每次都露出雪白的大腿勾起众人兴致，褪去衣物后，却是一具僵尸，令人作呕。 每一次改革，都会找个理由说“取消局级以下专车”、“取消部级以下专车”之类的，对此，大家要注意两点：一，“取消某级专车”，好像以前该级可以有专车似的。而我记忆中的规定，一直是正部级以上才有专车，连副部级都规定没有专车。二，每次都说“取消专车”，而不是“取消公车”，这中间有什么区别？区别大了，很多地方会组建公务车队，以“不是专车”的名义继续供官员使用！ 纳税人厌恶的是“公车”，官员们改得却是“专车”。 纳税人要求的是“取消公车”，官员们搞的却是“公车改革”。 纳税人要求的是“彻底取消”，官员们玩的却是“改为补贴”。 这就是30多年来人们对所谓“公车改革”倍感愤怒、厌恶的原因。 现在，情况有所变化。习近平新一届政府上台后，在反腐败方面成果丰硕，百姓鼓掌叫好。那么，我们是否可以对曾经绝望的 公车改革重新有一丝幻想呢？我认为，不妨幻想一下，人嘛，无论多么绝望，总还不肯真的完全放弃。 2014年这次改革方案，据说是——正部级以下取消专车，但地方包括乡镇正职还可保留专车；处级每月补贴800元，局级每月补贴1300元。 目前公布的方案显然令纳税人非常失望，但我相信，经过大家质疑后，新的方案很可能修改为——正部级以下取消专车，也取消任何形式的公车；地方政府无论哪级，都不例外；取消公车后，没有任何补贴。因为官员无权凌驾于纳税人之上。 因为我们对习近平新一届政府充满信心，所以才对“取消公车”抱有最后一次信心。 （文章来源于东网：http://tw.on.cc/cn/bkn/cnt/commentary/20140719/bkncn-20140719000710424-0719_05411_001.html） （下面是我的微信订阅号，扫描可加）

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