三一重工邀請中國交建參與H股的戰略配售，大陸民企與央企有望相互成為戰略投資者，並將一起展開2022年卡達世界盃足球賽的工程建設。
據瀟湘晨報報導，中國交通建設與三一集團戰略合作簽約儀式23日下午在湖南長沙舉行，這標誌著大陸最大交通建設企業和大陸最大工程機械製造企業的相互合作，共同邁出新一步。
三一重工正謀劃發行H股，並在香港上市。三一集團總裁向文波表示，三一重工將邀請中國交建參與戰略配售，到時就是民企與央企互為戰略投資者了。
對於民企與央企互為戰略投資者，也反映在股價上。在上海上市的中國交建昨日大漲2.20%，來到人民幣6.03元（約新台幣28.2元）。在香港上市的三一國際，小漲0.33%，來至港幣6.08元（約新台幣23.12元）。而於上海上市的三一重工則小跌0.69%，至人民幣14.37元（約新台幣67.20元）。
中國交建是世界500強企業，主要從事港口、碼頭、航道、公路、橋樑、鐵路、隧道、市政等基礎設施建設和房地產開發業務，業務足跡遍及世界100多個國家。
中國交建於2006年在港交所上市，是大陸第一家成功在境外整體上市的特大型國有基建企業。
三一集團則是大陸民營企業的龍頭，旗下核心子公司三一重工已經在A股上市，並謀劃今年發行H股，並在香港上市。
2022年卡達世界盃足球賽的配套專案設施工程，是雙方開展的一項重點合作專案，包括多哈港工程和體育場館設施工程，僅多哈港工程，其一次性就將建成8,000公尺碼頭岸線，需約6,500萬方的土石方開挖，超過三峽工程70%的土方量。
三一重工在16日收購德國普茨邁斯特股權交割完成後，首次與世界頂級基礎設施建設企業建立戰略合作關係，雙方將共同為「大陸製造」，走向世界的新象徵。
2012年初，中國交建成功回歸A股，三一重工就已參與中交股份的戰略配售，認購5,555.5萬股，這是大陸民營企業首次以戰略投資者的身份，與央企達成股權合作。
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