（獨媒特約報導）碼頭罷工踏入第八日，勞工處今日下午曾約見工會代表及四間外判商在葵興的勞工處見面，嘗試解決工潮。但十名工人及工會代表在勞工處呆等兩個半小時至下午五時，只有一間外判商永豐的職員出現。工會表示，必須四間外判商同時列席談判才可接開談判，因要保障所有罷工工人的權益。他們強調，絕對有誠意和資方談判，爭取公平和合理待遇。
隨此之外，近300名由HIT所直接聘用的員工亦將於今晚發起按章工作。他們表示因不滿「資方」在外判工人發起罷工後要求他們「無償加班」。國際貨櫃碼頭職工總會指出，在按章工作下，員工處理貨櫃的速食將會大為減慢。若然資方短期內不作出回應，不排除把行動再升級。
而在今日下午兩時，各界支援碼頭罷工後援會發起「抗議百佳， 抵制李嘉誠，支援罷工工人」行動，於葵芳地鐵站外的百佳超級市場進行。其中各界支援碼頭罷工後援會成員戴上頭巾，表明決心抗爭到底；並向巿民宣傳支援罷工工人的訊息。他們亦在超級市場門外貼出「尋人啟事」，呼籲抵制長和系主席李嘉誠，指責他為富不仁。
後援會成員黃永志表示，是次活動矛頭直指長和系主席李嘉誠。他們又表示，希望市民可以參與星期六（4月6日）舉行的全港抵制及罷買百佳行動。各界支援碼頭罷工後援會成員更進入百佳向市民宣傳罷買百佳的訊息，超級市場職員並沒有作出任何阻撓。各界支援碼頭罷工後援會亦表明，即使資方願意工會代表列席談判，也需要得到合理答覆及公平對待；否則罷買百佳及李嘉誠旗下業務行動會持續。
此外，隨著連日來不同傳媒的報導，李卓人認為已有更多港人明白碼頭工人現時苦況。但他表示現時各傳媒對工人薪金加幅的報導有誤差，不同工種的工人所爭取的加幅可劃一為17-20%。他亦指出以海上姑爺為例，1995年時薪金一更24小時為$1435，後已減到$1310。他又表示，現時碼頭外過的馬路情況十分混亂危險，政府卻視而不見；他建議當局可以替工人加建行人天橋，以策安全。
而現時罷工的工種主要分為三種︰姑爺、揸紙、機手（龍門機和塔機）。在這三個工種中，只有機手是有分為「公司工」及「外判工」。一般來說，公司工已是很多年前請下的工人，而外判工的出現則是十多年前的事。根據李卓人的說法，當年HIT把工會解散同時亦把工會內的工人（公司工）解僱，轉為外判工。
而外判的機手則指出自去年開始，大概是機手退休的原因，HIT開始從外判工中找工人轉為公司工。而誰能被選中要視乎表現是否良好，全為了不用再另聘新人重新學習，對HIT來說，這是最便捷的方法。
為了更進一步了解工人上班情況，記者向永豐的一名資深工人再深入查詢。他表示揸紙工人每日等「科文」電話的時間為下午二點。而當中由一工人作組長，再行聯絡另外三個工人，即一組為四人。該名工人更透露，在約十多年前一組則為六人。而永豐工人(即揸紙和姑爺）簽約時是透過「科文」作中間人，所以基本上沒有見過外判商的高層人員。即使簽約時見面亦只見其樣，不知其名。
另一方面，三名工人亦已成功申請法律援助，並將於明早十時到高等法院出席有關禁制令聆訊。屆時將有數十名工人在法院外聲援，他們在往後時間亦會轉至政府總部外抗議；要求政府當局及勞工及福利局局長張建宗馬上介入以解決工潮。
記者：麥馬高、李雨夢
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