CDT编者按：该文在微信平台遭封禁，官方提供的理由是“由用户投诉并经平台审核，涉及使用夸大、诱惑、违背客观事实的文字、图片、视频等，恶意煽动、混淆、误导用户”。另注，该账号是最较早披露“郑州维权储户被红码”事件的微信公众号。（文中超链接及引用部分为CDT编辑补充）
今天看到一则新闻，说得是从上周日起，郑州市的交警和城管部门开展联合执法工作，利用贴条和拖车两种手段，推进道路停车序化整治工作。
具体措施是，如果有人违章停车，10分钟以内算是提醒期，10分钟后还不走，就“贴条”处罚，这个大家都懂，200块。要是车主拒不配合或者影响了交通，就拖车。
郑州日报｜交警城管明起 正式联合执法
近日，郑州开展交警、城管违停联合执法工作，8月21日起，将正式开展联合执法工作，推进道路停车序化整治工作有序开展。
据了解，目前已采取首小时免费、增设路边停车泊位、开发临时停车场、开放内部停车场“错时停车”等多种落实疏导激励措施。
8月21日起，联合执法工作正式开展，违停现象将严管重罚，违停车辆有10分钟提醒期，到期未驶离将面临“贴条”处罚。
好事啊，城市交通的大问题就是乱停车，虽然大星只有煎饼车，但还是很支持有关部门该罚罚该拖拖。
这个新闻里有些数据很有意思。其实联合执法工作从8月1日就开始了，当时叫：
宣传期。
具体是怎么宣传的呢？《智慧停车宣传单》、劝离、道路执法、制作海报、标语、短视频啥的大星就不说了。
最核心的一项是，城管、交警部门和文明志愿服务者一起，在8月1日到19日的这19天里，共张贴《机动车违章停车提示单》：
740623张。
观察者网｜不到20天郑州城管贴74万张违停单？官方回应
不过，记者注意到，8月19日当地媒体曾发布题为《不到20天，郑州城管贴出74万张温馨提示单》的新闻，提到据不完全统计，截至8月19日，共张贴《机动车违章停车提示单》740623张，发放《文明停车倡议书》227801份，发放《智慧停车宣传单》188049份，开展联合执法宣传路段10112条（次），劝离违停机动车47014辆。
这真是一个技惊四座的数字，算下来每天要贴将近四万张。如果是违章停车告知单，那这74万张罚单可以创造1.48亿的罚没收入。
还好，大星问了问朋友，宣传期的提示单只有提示作用，不罚款。
不少网友在本次活动的新闻稿里读出了一丝杀气，还有人在相关新闻的评论区里说：
我本来就停在车位里，麻烦以后别贴了。
要让我说，这位朋友你就忍一忍。这么好的活动，既锻炼了队伍，还疏导了交通，更重要的是展现了能力。
大星查了查郑州市财政局2022年的预算草案，收入预算案里面，罚没收入预计全年只有7.8亿元。
你看这个预估是不是有点草率了？要是按照8月1日到19日这个节奏，全年怎么也得搞它个30亿才对。
按照新闻稿的说法，从8月21日起就正式开始联合执法了，10分钟内劝离不了就贴条。宣传期的劝离率是多少呢？19天里只有47014次，劝离率只有6.3%。
70万司机都不能在10分钟内回来挪车，你们有那么忙吗？
所以，如果正式开始联合执法，罚没收入和宣传期的模拟值不会差别太大。
前面大星讲过了，城市道路治理大家都是支持的，但这里面不止是司机们素质差的问题。
2007年初，郑州市机动车保有量突破100万辆，此后一直在飞速增长。突破200万辆用了5年，300万辆用了不到4年。到了2021年底，郑州市的机动车保有量突破了500万辆，在全国也是领先水平。
大概在机动车保有量到达300万辆的时候，当地政府开始意识到停车是个大问题。当年出台了相关文件要求加快停车场建设，此后计划每年新增停车位5万个。
今年4月底，郑州市司法局局长张江涛说了一个数字，郑州全市主城区内机动车停车泊位仅有：
135.7万个。
虽然郑州市中心城区面积仅占全市的16%，但机动车保有量占全市一半以上。所以这是一道简单的比较题，停车位肯定是不够的。别说罚200了，就是罚5万，该没地方停还是没地方停。
到处乱停乱放的机动车和其它一些原因，给了有关部门从严治理的民意和现实基础。从这次治理活动的宣传期就可以看出，提升罚款效率犹如探囊取物，可配合执法的停车措施可以说是杯水车薪了。
所以停车难的问题怎么办？
今年两会期间，先后四年向河南省两会递交治理交通“乱贴条”提案的河南省政协委员刘哲，想知道郑州市机动车违停处罚总量及罚款用途。
大星看了一下刘委员的意见，他提到了停车难的现实问题，提到了乱开罚单的问题，最重要的是，他要求有关部门公开罚款到底用在了哪里：
有没有借机搞创收？
我猜他这个提案肯定是没有下文，不然不可能连续提5年。
