时代的一粒灰，落在河南暴雨灾民头上，就是一座山。
塔利班的朋友胡编，说德国的洪灾死人，是悲剧，证明了西方体制和人道主义的失败。但是他老家河南的洪灾，死人是必然的。
实际上，在洪灾中，没有谁的死亡是必然的。死五十个人，不是一次灾难死了五十个人。而是灾难中， 死一个人这件事，发生了五十次。
前阵子大家都关注郑州的灾情，关注被水淹没的郑州地铁五号线。在地铁里死去的那十二个人，他们的死，就不是必然的。
在现在监控那么多，那么发达的年代。要发现地铁里雨水倒灌，是很方便的。更何况地铁站都在人流密集的地方，更不可能忽视。但是郑州地铁五号线的应急机制，出现了重大的疏漏。
没有人敢及时拍板做决策，果断关闭地铁站，停止地铁的运行。对此，相关领导说，想撑到最后一刻，给市民一个回家的机会。但结果却是，地铁成了鱼缸，有的人，坐上了一列永远到不了终点的地铁。
假如决策者能当机立断，假如应急机制不是那么缓慢。假如调度把车给果断扣住，假如当班司机第一时间开门疏散乘客组织逃生。只要其中任何一个假如发生，就不会产生悲剧，那十二个的死亡，也不会是必然的！
天灾犹可怜，人祸不可恕。地铁既然在暴雨中运行，就负担着保卫乘客生命财产安全的责任。不要把锅甩给老天爷，说什么百年一遇，千年一遇，甚至五千年一遇。中国有成熟的水文记录，是从一九五一年开始的。到现在刚刚七十年。
而且就在一九七五年的河南板桥水库溃坝事件，降雨量就超过了郑州。就在所谓千年一遇的郑州暴雨过去不到两天，新乡的降水量就刷新了郑州千年一遇的记录。
中国的排水设施，很多是模仿苏联，而不是美国日本德国的。可问题是，苏联是在寒带，降雨量远远不如季风性气候的中国。苏联也没有那么多人口密集的大城市。所以中国的排水系统远不能满足需求。动不动就在暴雨中看海。
所以基建必须升级。必须建造能抵御百年一遇洪水的排水设施。
面对暴雨洪涝灾害，基建还不是第一位的。更重要的，是人的观念必须重视。郑州气象局，已经连续发了五个暴雨红色预警。但是领导还是不放在心上。河南交通广播电台的主播，在调侃在城市看海。当地铁被淹，乘客窒息的时候，河南卫视在播放抗日神剧，连滚动字幕都没提到洪灾。
还有京广路隧道，号称在2016年就实现了智能化管理，可以应对自然灾害。结果这次却严重掉链子。暴雨中隧道没有及时限流和关闭。成百上千辆车辆堵在隧道里。来不及跑出去的人，活活淹死在隧道里。这都是可以预防的灾难，没有谁的死亡是必然的！
假如总是把责任推给老天爷，推给百年一遇，还怎么进步呢？更别说把灾害推给美国的天气武器了。这是愚昧和反智的。只有改变落后的观念，花大力气改进预警和急救措施，才能避免下一次灾难。
随着全球气候变暖，极端气候增多，类似河南暴雨这样的灾难会越来越多，越来越频繁。必须转变落后观念，尽全力去挽救生命。灾难是必然的，但灾难中，没有谁的死亡是必然的，是无法挽救的。
