时事评论

王思想家 | 郭美美和红会同时载入史册

郭美美和红会同时载入史册 (8月7日发于东网on.cc,其他网站延期发布) 在云南地震之际,媒体抛出郭美美,不知是否巧合。某些憎恨郭美美的媒体,大力报道郭美美的“劣迹”:赌球,性交易。 郭美美的家人与亲戚被株连。央视网这样报道:“郭美美1991年出生在湖南益阳一个单亲家庭。其父有诈骗前科,其母长期经营洗浴、桑拿、茶艺等休闲服务,其大姨曾因涉嫌容留他人卖淫被公安机关刑事拘留,其舅舅曾因贩毒被判刑。”这样的株连,意在抹黑郭美美,结果却是众人怒斥央视。 媒体想通过抹黑郭美美来挽救红会,必须证明一件事情:郭美美的巨额资金来源于何处?必须证明不是来源于红十字会。 前两年,郭美美母女曾上电视节目声称:自己炒股水平高,几个月内从几万炒到几百万,所以,财产是炒股所得。此说法显然是想保护红会,但“炒股致富”,这让那些近年来赔掉无数资金的中国股民情何以堪? 见“炒股”之说无法成立,于是,此次央视换了个说法,试图证明郭美美的财产是性交易所得。但是,央视宣称的一夜5万元甚至30万元的性交易费用,无论如何不能让公众相信。人们追问,诸多躺倒在周永康胯下的央视女主播,其一夜费用能有多高呢? 真正的盈利模式,还要到红会那里去找。中国红十字会反复声明自己与郭美美无关。但网民里出现了一个个神探,他们就像福尔摩斯一样,挖出了王军、天略集团,商业系统红十字会,王鼎咨询,深圳物华成,香港民风控股,中国人寿,中谋智国,“中红博爱”,并与郭美美此前发布的各种信息相互印证,最后,形成完整的证据链,矛头直指2万个“博爱小屋”。有投行人士直接给出了其借慈善名义牟取暴利的盈利模式。 中国红十字会与官媒,出现了步调的差异。媒体大肆宣扬郭美美的“劣迹”,红会却祈求公众“忘记郭美美”。 另一些媒体也希望大家忘记郭美美,用的策略是一竿子打翻一船人,把郭美美、红会,连同网民,一起给打了。比如浙江日报发文称:“消费过郭美美丑闻的那些媒体,是否也该觉得羞愧?郭美美的炫富,成为个别媒体博来眼球的独家爆料,对其丑闻与谣言的追逐,是对民众窥私欲的迎合,是社会责任与理性思考的丧失,是对郭美美们依靠坏名声出名的推波助澜,更是对恶俗文化的助推和纵容。”我要告诉浙江日报:公众有追逐丑闻的权利,社会有追究丑闻的责任。无论你扣什么帽子给大众,都无法让我们对天下的丑闻失而不见。 我们记得郭美美的每一次炫富,尽管那些微博被她自己删除。 我们记得红会垄断慈善,打压民营慈善机构。 我们记得红会的万元餐费,记得红会购买天价帐篷…… 互联网以来,出现了诸多侠女。比如,雷政富12秒事件的赵红霞,把衣冠禽兽衣俊卿拉下马的常艳,她们均以舍身炸碉堡的悲壮,让我们长久记忆。而郭美美,其影响力远远超过了赵红霞、常艳。我们这些文人,写多少文字去质疑中国红会,也不如郭美美这样一个小女子所起的作用大。她以一人之力,掀翻了红会这个官督民办的机构。这个结局,完全出乎郭美美的预料,也出乎我们大家的预料。 这是互联网时代的传播,网络的力量。 我们拒绝忘记。郭美美注定要载入史册,侠女列传。向她致敬。 自从2011年6月,“郭美美baby”发出第一条与红会有关的微博以来,时间已有三年。这三年间,红会坠入谷底,反复狡辩,却始终拒绝加入国际红十字会,拒绝公开全部财务。 此次云南地震,媒体使劲造势,而红会到8月5日还只收到区区3000多万捐款。而就这区区3000多万,还有网民愤怒追问:“是谁捐给红会的?把名字公布出来!”据说是一些公司捐的。 @韩令国:郭美美流下悔恨的泪水,于是红会又重获信用,这新闻真是霸道,简直是活生生把一个姑娘说成了千古罪人。现在声个明:本人宁可花钱与郭美美性交易,也绝不向红会捐一分钱,另外,一旦发现有朋友向红会捐款,无论数额大小,一律绝交,钦此! @田光辉:你就算证明郭美美是一个坏苍蝇,也无法说明红会就是一堆好大粪。 红会已死。若想死而复生,唯有“财务全部公开”这一条途径。 我个人认为:官督民办的红会,死就死吧,无需还阳。它死了,民间慈善才有生长的空间。希望看到众多NGO借机生长,并接受全社会的监督。 青春就应该这样绽放 游戏测试:三国时期谁是你最好的兄弟!! 你不得不信的星座秘密

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王思想家 | 《中小学生守则》应该废除,而不是修改

《中小学生守则》应该废除,而不是修改 (东网on.cc 首发,其他网站延迟两天发布) 天天遭受批评的教育部,终于遭到一次表扬。8月1日,教育部网站《中小学生守则(征求意见稿)》面向社会公开征集意见。顿时,好评如潮。 好评的主要原因,是《守则》第一条删除了2004版的“热爱中国共产党”。不是说要求不热爱中国共产党,而是说,不应该向中小学生强行灌输政治立场。让政治远离未成年人,这是文明社会的通行规则。至于许多网民呼吁的“取消少先队”、“取消红领巾”,那是《守则》之外的事情了。 2004年版的《中小学生守则》,并无“见义勇为”字样,但是人们把《中小学生守则》与《小学生行为规范》、《中学生行为规范》合在一起,视为广义的准则,据说《规范》中有“见义勇为”字样。三规合并后的新《守则》删除了“见义勇为”字样,也算是一个进步。 对于新《守则》,我也是严重表扬的。是因为以前的《守则》太荒唐,并不是因为新的征求意见稿就多么合理。新《守则》的问题依然严重。 首先,内容依然太泛、太空洞。 其次,教育当局依然表现出强行灌输的政治欲望。比如第一条删除了热爱某政党,却依然要求“热爱祖国”。请问啥是“祖”国?是从商朝、秦朝一直爱到中华人民共和国?即便是只爱中华人民共和国,也不行。你教育当局无权强求学生热爱他所出生的这个国家。任何人有权爱任何国家,也有权不爱任何国家。教育当局不得侵犯公民权利。 爱,是发自内心的情感,可以引导,不能强求。我们可以引导孩子爱父母、爱老师、爱生活,却不能强迫孩子去爱这些,更不能强迫孩子爱某个国家。 第三,依然强迫孩子做出他们无法履约的承诺。比如,“了解国情历史”,你教育当局整天篡改历史、伪造国情,你让孩子们如何去了解国情历史?“热心志愿服务”,既然是志愿,那就是让孩子们自主选择,凭什么要求孩子们必须热心?“践行垃圾分类”,这个本身非常好,可是,家长都不分类,孩子分类了也没有专门车辆来收取,你这不是逗孩子玩,让孩子的承诺落空吗? 承诺是一件庄严的事情。中国当前道德坍塌,承诺如草芥、如敝履,孩子也受到污染。如果让孩子做出他们无法践行的承诺,会导致孩子对承诺的轻视。 第四,让孩子们承担了太多责任,却不告诉孩子自己有什么权利。把“养成规则意识”列入守则非常好,但“讲法治”三字略显勉强。法治,首先是政府要守法,其次是学校要守法,老师要守法,家长要守法,孩子们作为弱势群体,他只能遵守成年人制订的规则,让他“讲法治”却不告诉他自己的权利,他知道怎么讲吗? 网上有人列出了美国、英国、日本的小学生守则,与中国的守则对比,差距一下子显示出来了。有人考证说网上的“美国小学生守则”是伪作,这个很有可能。但那些守则的内容依然传递出人们的向往。 网传美国小学生守则中,“总是称呼老师职位或尊姓”,“提问时举手”,“如果你听课有困难,可以约见老师寻求帮助,老师会高兴的帮你”……这些话显然更容易让孩子接受,对孩子的教育在悄悄渗透。 网传的英国小学生守则更可爱。“平安成长比成功更重要”,“背心、裤衩覆盖的地方不许别人摸”,“生命第一,财产第二”,“小秘密要告诉妈妈”,“遇到危险可以自己先跑”,“不保守坏人的秘密”,“坏人可以骗”……我觉得照搬到中国就很不错。 不过,如何界定坏人,很难。 看完国外的中小学生守则,是否会觉得,对于中国新版《守则》的赞美太廉价了?我们对于教育当局的期望值太低了。 我的意见是:2004版的《守则》,应该先废除,然后再说如何制订新版守则。先废再改,与直接修改是有区别的。直接修改,意味着在修改完成以前,老版的《守则》还要继续使用。而先废再改,直接先宣布了以前那荒唐的《守则》不得继续施行。在新的守则出来之前,宁愿先让守则空缺。 我们一定需要一份统一的学生守则吗?未必。“学校不得给孩子们强行灌输政治立场”,这是大家的共识;“学校不得强行给孩子灌输宗教立场”,则有分歧。如果学校给孩子说“宗教是骗人的”,那一定会触犯众怒;如果学校诱导我的孩子信仰某种宗教,我一定会去起诉学校;有一些民族、地区的家长,或许有可能要求学校配合家长灌输某种宗教,学校是否应该配合呢,可以商榷。 各学校自己制订个性化的守则,也是不错的思路。前提是每个学校的守则,必须符合宪法、法律的要求,必须尊重当地的风俗。 总之,先把当前的《守则》废除,然后,是否需要统一的守则,如何制订守则,应该在全社会的意见充分表达、沟通、商榷后进行。 链接: 《中国不应增加教育投入》

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王思想家 | “公车改革”游戏玩了20年

“公车改革”游戏玩了20年 7月16日,中国公车改革又出新政策了:部级以下一般公务车辆都将被取消,官员将获得补贴。 这本来应该是一个比较重大的新闻,但在微博上,引起的关注相当少。大家疲惫了,麻木了,性冷淡了。 公车改革,说了多少年了?从1994年中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布的《关于中央党政机关汽车配备和使用管理的规定》计算至今,也已经有20年了。这20年来,公车改革改了个什么结果?我们看到的是,公车数量越来越多,花费越来越多,气焰越来越嚣张。 2008年,北京市政府决定,6月23日至7月19日期间,全市各级党政机关及所属事业单位全天停驶机动车总数的50%。这个停驶指标无从验证,并且北京明确提出此举意在“践行绿色奥运承诺”,也就是说,奥运结束之后,洋人朋友走了以后,一切恢复原状。 2009年,政府用车将采购宝马、奔驰的消息,刺激了国人。有人在愤怒,有人在质疑奔驰公司、宝马公司花了多少公关费,当然,少不了一些爱国人士解释说国产奔驰宝马并不贵。 随后,《中央国家机关汽车采购有关问题的说明》及时出笼,一会说宝马、奔驰虽然入选公务车采购名单,但尚未实际采购,一会又说将采购的是国产宝马、奔驰,将进一步提高自主品牌汽车的采购比例。 瞧瞧,“公车改革”偷换成了“将进一步采购国产车”,还显得他们很照顾纳税人情绪似的。 杭州2009年公车改革,局级以下取消专车,每月补贴2600元,一年补贴3万元!众人还来不及愤怒,又传来辽阳公车改革消息:区级干部每年车补8万元! 这是车补还是抢劫? 这些敲锣打鼓的一次次公车改革实验、探索、政策,每次都露出雪白的大腿勾起众人兴致,褪去衣物后,却是一具僵尸,令人作呕。 每一次改革,都会找个理由说“取消局级以下专车”、“取消部级以下专车”之类的,对此,大家要注意两点:一,“取消某级专车”,好像以前该级可以有专车似的。而我记忆中的规定,一直是正部级以上才有专车,连副部级都规定没有专车。二,每次都说“取消专车”,而不是“取消公车”,这中间有什么区别?区别大了,很多地方会组建公务车队,以“不是专车”的名义继续供官员使用! 纳税人厌恶的是“公车”,官员们改得却是“专车”。 纳税人要求的是“取消公车”,官员们搞的却是“公车改革”。 纳税人要求的是“彻底取消”,官员们玩的却是“改为补贴”。 这就是30多年来人们对所谓“公车改革”倍感愤怒、厌恶的原因。 现在,情况有所变化。习近平新一届政府上台后,在反腐败方面成果丰硕,百姓鼓掌叫好。那么,我们是否可以对曾经绝望的 公车改革重新有一丝幻想呢?我认为,不妨幻想一下,人嘛,无论多么绝望,总还不肯真的完全放弃。 2014年这次改革方案,据说是——正部级以下取消专车,但地方包括乡镇正职还可保留专车;处级每月补贴800元,局级每月补贴1300元。 目前公布的方案显然令纳税人非常失望,但我相信,经过大家质疑后,新的方案很可能修改为——正部级以下取消专车,也取消任何形式的公车;地方政府无论哪级,都不例外;取消公车后,没有任何补贴。因为官员无权凌驾于纳税人之上。 因为我们对习近平新一届政府充满信心,所以才对“取消公车”抱有最后一次信心。 (文章来源于东网:http://tw.on.cc/cn/bkn/cnt/commentary/20140719/bkncn-20140719000710424-0719_05411_001.html) (下面是我的微信订阅号,扫描可加)

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