基本常识｜我一直以为上海浦东是市场经济呢……
不让网约车去机场，一定会有更多旅客选择用私家车接送亲友，不让顺风车在机场接单，原本可以坐2到3位旅客的一辆车，现在需要2到3辆车来接送。这样一来，上海的道路交通不就更加热闹了么？
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网约车
极昼工作室｜网约车司机的午夜充电站
夜里12点后，在深圳龙岗的平湖充电站，电价会从每度一块多降到4毛多。充电后还可以继续停留，不会额外再收车位费。从这里出城就是东莞，2023年网约车市场饱和后，为了尽可能跑到接近之前的收入，司机们的工作时间普遍变长了，这里也成为他们休息的地方。
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极昼工作室｜睡在「网约车」里的人
“买了一包烟后，就得看看拉客的高速费会不会不够。”唐鹏每天只考虑明天吃饭的钱在哪，明天充电的钱在哪，在还款日期前怎么凑齐这些钱，没时间想别的。
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【404帖子】知乎｜青年失业率首破 20%，国家统计局“将有针对性帮扶”，如何解决青年人就业难问题？
我只是想开车过渡一下，尽可能服务到位，即便是过渡，也想合法合规，但是我没有机会。是就业的问题吗？是失业的问题吗？都不是。管中窥豹，可见一斑。
阅读更多【404帖子】知乎问答：大家感受到现在中国国运在上升吗？
我是一个不开车的律师，而且我做的案子还挺多，所以我每次无论是见当事人还是开庭，都是用滴滴、曹操、花小猪、T3等网约车软件打车。不乏几十公里的跨城订单，所以我往往在车上和司机攀谈起来。最近两年来，我发现……
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