闾丘露薇

D&G终于向香港市民道歉了。 这是一篇在那次广东道抗议事件之后写的专栏。交稿之后看到媒体报道，当时在抗议期间，几个在广东道购物的内地游客成为了示威者发泄不满的对象，遭到起哄。这些天和朋友聊起，如果针对错了对象，原本有道理的事情，就很容易变味道。 这些天香港讨论很多的是在地铁上吃东西的内地游客和出来阻止的香港乘客之间的冲突。既然地铁公司有规定，那就应该执行，多些人站出来提醒那些可能是不知道的人。很多时候，不去监管执行，就会慢慢变成一纸空文，对遵守规则的人来说，很不公平。当然，提醒是否善意，往往会影响到被提醒者的反应。 有的事情，有些人看来是小题大做，甚至会习惯性的用阴谋论来看待，其实不如抛开这些，只看行为本身有没有道理，不管大小，不去揣测别人的动机，比如香港市民在广东道争取的拍照权，抗议被歧视。想想如果被保安阻挡的是自己，自己会怎样做？ 外滩画报专栏 ——————- 看到关于广东道Dolce and Gabbana的保安，阻止香港市民在人行道上拍照的新闻，不奇怪，也没有太留意，以为媒体曝光，很快就会平息，因为应该没有一家商家愚蠢到和公众舆论对着干，道个歉，或者解释一下，也就过去了。 两年前，同样是尖沙嘴，原本的水警总部，被地产公司私有化，变身成为酒店1881 Heritage,一名市民在酒店内吃完饭后在酒店后院拍照，结果遭到保安员的呵斥，事件被媒体广泛报道，引发社会批评，认为发展商过于霸道，而且把属于香港的古迹据为己有，抹煞香港人的集体回忆，还有团体到现场抗议，要求向市民开放古迹。虽然根据政府和地产商签署的协议，确实留下不少灰色地带，但是从此之后，市民拍照再也没有被干涉。 身为记者，在香港拍摄街景空镜，经常会被阻挠，有的因为属于私人地方，提醒我们要提前申请，包括政府管理的场所也是，比如尖沙嘴海滨公园，有的则需要我们自己据理力争，因为我们通常站在人行道一边，根据香港法律，是可以拍摄任何视线范围所及的景物和人的。一般来说，只要问对方，那条法律规定我们不可以，对方都会走开，大不了报警，因为我们很清楚， D&G终于向香港市民道歉了。   这是一篇在那次广东道抗议事件之后写的专栏。交稿之后看到媒体报道，当时在抗议期间，几个在广东道购物的内地游客成为了示威者发泄不满的对象，遭到起哄。这些天和朋友聊起，如果针对错了对象，原本有道理的事情，就很容易变味道。   这些天香港讨论很多的是在地铁上吃东西的内地游客和出来阻止的香港乘客之间的冲突。既然地铁公司有规定，那就应该执行，多些人站出来提醒那些可能是不知道的人。很多时候，不去监管执行，就会慢慢变成一纸空文，对遵守规则的人来说，很不公平。当然，提醒是否善意，往往会影响到被提醒者的反应。   有的事情，有些人看来是小题大做，甚至会习惯性的用阴谋论来看待，其实不如抛开这些，只看行为本身有没有道理，不管大小，不去揣测别人的动机，比如香港市民在广东道争取的拍照权，抗议被歧视。想想如果被保安阻挡的是自己，自己会怎样做？   外滩画报专栏 ——————-   看到关于广东道Dolce and Gabbana的保安，阻止香港市民在人行道上拍照的新闻，不奇怪，也没有太留意，以为媒体曝光，很快就会平息，因为应该没有一家商家愚蠢到和公众舆论对着干，道个歉，或者解释一下，也就过去了。   一切以法律为准。法律规定不可以的，我们一定不会违反，但是法律没有规定不可以的，我们需要捍卫自己的权利。工作上是这样，平时生活也是这样的原则。 没有想到，这次却最后导致了近两千名香港人聚集到了广东道上，齐声要求这家公司道歉。那天下午，因为要赶着离开香港出差，只能坐车特地兜了一下广东道，算是一种支持，因为既然法律没有规定站在公共地方，对着曝露给公众的橱窗拍照是违法，那谁有权可以剥夺自己的权利？ 和很多的香港人一样，站到广东道上，要回自己权利，要一个道歉的原因非常简单。内地的微博上，那天流传着一个说法，说是香港人为了拍在店内豪购的内地贪官，这实在是很好笑，因为如果真的是大豪客，这些商店自然会有保护客人隐私的做法，而且对于大部分香港人来说，连国家主席的名字都可能说错，站在面前都未必认识，更不要说要拍哪个贪官。 也有不少的评论和分析，认为这是香港人对于广东道被内地自由行霸占，这次商店保安的一句“自由行可以拍照，香港人不可以”，刺痛了香港人的神经，显示在大陆经济发展之后，香港人的一种失落感。我不知道其他人走上街头的原因，但是至少在现场可以看到，大家示威的对象非常的清晰，诉求也非常的简单，不满的是商店霸道，反对的是商业霸权。如果说和内地自由行有关，那也就是大家要一个公平对待，退一步说，如果法律不允许站在公共场所对着商店橱窗拍照，但是只有香港人被制止，被指认为违反了规定，那么大家也会站出来要一个说法。 事情就是那样简单，也许一些香港人的心中隐藏着很多的不满，包括对于内地游客，但是至少那天的广东道上，大家是理性的，是没有滥用自己言论自由的权利，去制造新的矛盾和怨恨的。 香港人不是第一次这样做，08年的时候，铜锣湾时代广场被揭发，门前的广场其实不是私人地方，于是，很多香港人行动起来。对于习惯了跟随规则来做的香港人来说，当自己走累了，在广场的花槽坐下休息一下，被保安用私人地方的理由驱赶的时候，是不会去进行争论的，因为大家明白和接受，私人地方受到法律的保护。但是，一旦这个广场从法律上规定，是属于公众的，香港人一定会要回这个公共空间。于是一些年轻人特地 两年前，同样是尖沙嘴，原本的水警总部，被地产公司私有化，变身成为酒店1881 Heritage,一名市民在酒店内吃完饭后在酒店后院拍照，结果遭到保安员的呵斥，事件被媒体广泛报道，引发社会批评，认为发展商过于霸道，而且把属于香港的古迹据为己有，抹煞香港人的集体回忆，还有团体到现场抗议，要求向市民开放古迹。虽然根据政府和地产商签署的协议，确实留下不少灰色地带，但是从此之后，市民拍照再也没有被干涉。   身为记者，在香港拍摄街景空镜，经常会被阻挠，有的因为属于私人地方，提醒我们要提前申请，包括政府管理的场所也是，比如尖沙嘴海滨公园，有的则需要我们自己据理力争，因为我们通常站在人行道一边，根据香港法律，是可以拍摄任何视线范围所及的景物和人的。一般来说，只要问对方，那条法律规定我们不可以，对方都会走开，大不了报警，因为我们很清楚，一切以法律为准。法律规定不可以的，我们一定不会违反，但是法律没有规定不可以的，我们需要捍卫自己的权利。工作上是这样，平时生活也是这样的原则。 一切以法律为准。法律规定不可以的，我们一定不会违反，但是法律没有规定不可以的，我们需要捍卫自己的权利。工作上是这样，平时生活也是这样的原则。 没有想到，这次却最后导致了近两千名香港人聚集到了广东道上，齐声要求这家公司道歉。那天下午，因为要赶着离开香港出差，只能坐车特地兜了一下广东道，算是一种支持，因为既然法律没有规定站在公共地方，对着曝露给公众的橱窗拍照是违法，那谁有权可以剥夺自己的权利？ 和很多的香港人一样，站到广东道上，要回自己权利，要一个道歉的原因非常简单。内地的微博上，那天流传着一个说法，说是香港人为了拍在店内豪购的内地贪官，这实在是很好笑，因为如果真的是大豪客，这些商店自然会有保护客人隐私的做法，而且对于大部分香港人来说，连国家主席的名字都可能说错，站在面前都未必认识，更不要说要拍哪个贪官。 也有不少的评论和分析，认为这是香港人对于广东道被内地自由行霸占，这次商店保安的一句“自由行可以拍照，香港人不可以”，刺痛了香港人的神经，显示在大陆经济发展之后，香港人的一种失落感。我不知道其他人走上街头的原因，但是至少在现场可以看到，大家示威的对象非常的清晰，诉求也非常的简单，不满的是商店霸道，反对的是商业霸权。如果说和内地自由行有关，那也就是大家要一个公平对待，退一步说，如果法律不允许站在公共场所对着商店橱窗拍照，但是只有香港人被制止，被指认为违反了规定，那么大家也会站出来要一个说法。 事情就是那样简单，也许一些香港人的心中隐藏着很多的不满，包括对于内地游客，但是至少那天的广东道上，大家是理性的，是没有滥用自己言论自由的权利，去制造新的矛盾和怨恨的。 香港人不是第一次这样做，08年的时候，铜锣湾时代广场被揭发，门前的广场其实不是私人地方，于是，很多香港人行动起来。对于习惯了跟随规则来做的香港人来说，当自己走累了，在广场的花槽坐下休息一下，被保安用私人地方的理由驱赶的时候，是不会去进行争论的，因为大家明白和接受，私人地方受到法律的保护。但是，一旦这个广场从法律上规定，是属于公众的，香港人一定会要回这个公共空间。于是一些年轻人特地   没有想到，这次却最后导致了近两千名香港人聚集到了广东道上，齐声要求这家公司道歉。那天下午，因为要赶着离开香港出差，只能坐车特地兜了一下广东道，算是一种支持，因为既然法律没有规定站在公共地方，对着曝露给公众的橱窗拍照是违法，那谁有权可以剥夺自己的权利？   和很多的香港人一样，站到广东道上，要回自己权利，要一个道歉的原因非常简单。内地的微博上，那天流传着一个说法，说是香港人为了拍在店内豪购的内地贪官，这实在是很好笑，因为如果真的是大豪客，这些商店自然会有保护客人隐私的做法，而且对于大部分香港人来说，连国家主席的名字都可能说错，站在面前都未必认识，更不要说要拍哪个贪官。   也有不少的评论和分析，认为这是香港人对于广东道被内地自由行霸占，这次商店保安的一句“自由行可以拍照，香港人不可以”，刺痛了香港人的神经，显示在大陆经济发展之后，香港人的一种失落感。我不知道其他人走上街头的原因，但是至少在现场可以看到，大家示威的对象非常的清晰，诉求也非常的简单，不满的是商店霸道，反对的是商业霸权。如果说和内地自由行有关，那也就是大家要一个公平对待，退一步说，如果法律不允许站在公共场所对着商店橱窗拍照，但是只有香港人被制止，被指认为违反了规定，那么大家也会站出来要一个说法。 约在广场聚会，艺人们在那里表演各种行为艺术。现在，当大家在广场逗留的时候，很多人不知道，这样的自由，是香港人争取回来的。 除了对抗商界的消费主义地产霸权，香港人在过去几年，也在向政府要回自己的公共空间。如果去过旺角的行人专用区，除了浓厚的商业气息，各种商业推销，现在也可以看到街头卖艺的艺人，但是在一年多前，这些街头艺人或者是表演团体和个人，常常会收到警方的告票，指他们阻街。 抗争应该是快乐的。在广东道上，看到钢铁侠开着跑车来到现场，有人把自己装扮成国宝熊猫，曾经一向是娱乐版笑料的明星一身前卫打扮来表示支持，大家并不在乎她是不是为了出风头，因为这样的抗争，本身就是一场嘉年华聚会。 对于一些用传统的政治或者阴谋论思维的人来说，会很难理解为何有这样的场景。一切都是松散的，一个在facebook上的呼吁，到底会有多少人响应，其实没有人可以预料，因为这和政党或者团体组织的集会不一样，找不到那个幕后黑手。 不过，看着那些在广东道上抗议的人们，觉得有些悲凉，因为让大家感受到歧视，感受到不公，不是因为越来越多的内地自由行，而是那些唯利是图的商家，势力的售货员，保安，但他们，不都是香港人吗？   事情就是那样简单，也许一些香港人的心中隐藏着很多的不满，包括对于内地游客，但是至少那天的广东道上，大家是理性的，是没有滥用自己言论自由的权利，去制造新的矛盾和怨恨的。   约在广场聚会，艺人们在那里表演各种行为艺术。现在，当大家在广场逗留的时候，很多人不知道，这样的自由，是香港人争取回来的。 除了对抗商界的消费主义地产霸权，香港人在过去几年，也在向政府要回自己的公共空间。如果去过旺角的行人专用区，除了浓厚的商业气息，各种商业推销，现在也可以看到街头卖艺的艺人，但是在一年多前，这些街头艺人或者是表演团体和个人，常常会收到警方的告票，指他们阻街。 抗争应该是快乐的。在广东道上，看到钢铁侠开着跑车来到现场，有人把自己装扮成国宝熊猫，曾经一向是娱乐版笑料的明星一身前卫打扮来表示支持，大家并不在乎她是不是为了出风头，因为这样的抗争，本身就是一场嘉年华聚会。 对于一些用传统的政治或者阴谋论思维的人来说，会很难理解为何有这样的场景。一切都是松散的，一个在facebook上的呼吁，到底会有多少人响应，其实没有人可以预料，因为这和政党或者团体组织的集会不一样，找不到那个幕后黑手。 不过，看着那些在广东道上抗议的人们，觉得有些悲凉，因为让大家感受到歧视，感受到不公，不是因为越来越多的内地自由行，而是那些唯利是图的商家，势力的售货员，保安，但他们，不都是香港人吗？ 香港人不是第一次这样做，08年的时候，铜锣湾时代广场被揭发，门前的广场其实不是私人地方，于是，很多香港人行动起来。对于习惯了跟随规则来做的香港人来说，当自己走累了，在广场的花槽坐下休息一下，被保安用私人地方的理由驱赶的时候，是不会去进行争论的，因为大家明白和接受，私人地方受到法律的保护。但是，一旦这个广场从法律上规定，是属于公众的，香港人一定会要回这个公共空间。于是一些年轻人特地约在广场聚会，艺人们在那里表演各种行为艺术。现在，当大家在广场逗留的时候，很多人不知道，这样的自由，是香港人争取回来的。   除了对抗商界的消费主义地产霸权，香港人在过去几年，也在向政府要回自己的公共空间。如果去过旺角的行人专用区，除了浓厚的商业气息，各种商业推销，现在也可以看到街头卖艺的艺人，但是在一年多前，这些街头艺人或者是表演团体和个人，常常会收到警方的告票，指他们阻街。 一切以法律为准。法律规定不可以的，我们一定不会违反，但是法律没有规定不可以的，我们需要捍卫自己的权利。工作上是这样，平时生活也是这样的原则。 没有想到，这次却最后导致了近两千名香港人聚集到了广东道上，齐声要求这家公司道歉。那天下午，因为要赶着离开香港出差，只能坐车特地兜了一下广东道，算是一种支持，因为既然法律没有规定站在公共地方，对着曝露给公众的橱窗拍照是违法，那谁有权可以剥夺自己的权利？ 和很多的香港人一样，站到广东道上，要回自己权利，要一个道歉的原因非常简单。内地的微博上，那天流传着一个说法，说是香港人为了拍在店内豪购的内地贪官，这实在是很好笑，因为如果真的是大豪客，这些商店自然会有保护客人隐私的做法，而且对于大部分香港人来说，连国家主席的名字都可能说错，站在面前都未必认识，更不要说要拍哪个贪官。 也有不少的评论和分析，认为这是香港人对于广东道被内地自由行霸占，这次商店保安的一句“自由行可以拍照，香港人不可以”，刺痛了香港人的神经，显示在大陆经济发展之后，香港人的一种失落感。我不知道其他人走上街头的原因，但是至少在现场可以看到，大家示威的对象非常的清晰，诉求也非常的简单，不满的是商店霸道，反对的是商业霸权。如果说和内地自由行有关，那也就是大家要一个公平对待，退一步说，如果法律不允许站在公共场所对着商店橱窗拍照，但是只有香港人被制止，被指认为违反了规定，那么大家也会站出来要一个说法。 事情就是那样简单，也许一些香港人的心中隐藏着很多的不满，包括对于内地游客，但是至少那天的广东道上，大家是理性的，是没有滥用自己言论自由的权利，去制造新的矛盾和怨恨的。 香港人不是第一次这样做，08年的时候，铜锣湾时代广场被揭发，门前的广场其实不是私人地方，于是，很多香港人行动起来。对于习惯了跟随规则来做的香港人来说，当自己走累了，在广场的花槽坐下休息一下，被保安用私人地方的理由驱赶的时候，是不会去进行争论的，因为大家明白和接受，私人地方受到法律的保护。但是，一旦这个广场从法律上规定，是属于公众的，香港人一定会要回这个公共空间。于是一些年轻人特地   抗争应该是快乐的。在广东道上，看到钢铁侠开着跑车来到现场，有人把自己装扮成国宝熊猫，曾经一向是娱乐版笑料的明星一身前卫打扮来表示支持，大家并不在乎她是不是为了出风头，因为这样的抗争，本身就是一场嘉年华聚会。   对于一些用传统的政治或者阴谋论思维的人来说，会很难理解为何有这样的场景。一切都是松散的，一个在facebook上的呼吁，到底会有多少人响应，其实没有人可以预料，因为这和政党或者团体组织的集会不一样，找不到那个幕后黑手。   不过，看着那些在广东道上抗议的人们，觉得有些悲凉，因为让大家感受到歧视，感受到不公，不是因为越来越多的内地自由行，而是那些唯利是图的商家，势力的售货员，保安，但他们，不都是香港人吗？ 

国际先驱导报专栏 ————————- 在义乌工商学院，站在创业班教室的最后，看这些学生上课。老师在讲台上讲课，下面的学生，一个个盯着眼前的电脑，因为他们正在接单，他们每个人都有一家或者几家网店。 开网店，因为挂上了电子商务的头衔，这样的创业似乎很有吸引力，但是和这些学生相处一天的话，就会发现，其实本质上和摆地摊没有区别，接单，进货，发货，唯一的不同，不用守着自己的摊位，而是眼睛盯着眼前的电脑，风险更小，因为不需要提前进太多的货，不需要积压太多的资金。 也因为这样，学生的生活，除了睡觉，就是工作，问他们是不是有时间看看书，或者有没有兴趣爱好，都摇头说没有时间，甚至是谈恋爱，一个小男生很认真的说：“对方一定要接受我这样很忙的状态。”我忍不住开他玩笑：“看来，你只能够找一个开夫妻店的。” 如果这只是一所技术学校，那末，这样的状态，会让我觉得完全可以接受，但是，作为一所大学，尽管是大专，还是让我感觉很矛盾。也许是因为，对于高等教育，还是有自己的一套期待，除了技能，是不是更应该重视素质教育和人文教育，让接受高等教育的年轻人，能够有能力思考赚钱之外的东西？ 在采访的过程中 国际先驱导报专栏 ，走过一个正在上课的教室，好奇的探头看了一眼，梯形教室里面的学生，绝大部分趴在桌上睡觉，老师则毫无生气的在讲台上讲着课。陪着我们的副院长贾少华一点也不绝对尴尬，他说这就是现实，这些学生不喜欢学习，或者说，不喜欢让他们学习的这些东西。 贾少华有自己的一套教育理论，他说，中小学教育，很多学生因为数学以及英文读不好，变成了被老师一直忽略的一群人，也是让家长头痛的一群人，而且最终不会有上好的大学的机会，但是这并不是说，这些学生就成为不了人才。而他们的创业班，就是要让这样的学生找到自信。 在这个讲求文凭的时代，大学扩招导致大学毕业生的竞争更加激烈，如果进不了好的大学，大学生的身份，并不会有更好的机会，但是对于这一点，太多的学校，不会直接了当的告诉学生们这一点，而是一直在灌输他们，对于未来的美好期许，让他们产生不切实际的期待。大学教育，没有教会他们如何正确认识自己，也没有教会学习的能力，却给了他们太高的期待，以为拿着文凭，就可以在社会获得很多。 就算是工商学院的这些学生，也许是学校给与他们太多未来的描述，也许是个别的几个做成了大老板的例子，让他们坚定的相信，自己一定也能够创业成功。但问题在于，外部环境一直在飞速 ————————-   在义乌工商学院，站在创业班教室的最后，看这些学生上课。老师在讲台上讲课，下面的学生，一个个盯着眼前的电脑，因为他们正在接单，他们每个人都有一家或者几家网店。   开网店，因为挂上了电子商务的头衔，这样的创业似乎很有吸引力，但是和这些学生相处一天的话，就会发现，其实本质上和摆地摊没有区别，接单，进货，发货，唯一的不同，不用守着自己的摊位，而是眼睛盯着眼前的电脑，风险更小，因为不需要提前进太多的货，不需要积压太多的资金。   ，走过一个正在上课的教室，好奇的探头看了一眼，梯形教室里面的学生，绝大部分趴在桌上睡觉，老师则毫无生气的在讲台上讲着课。陪着我们的副院长贾少华一点也不绝对尴尬，他说这就是现实，这些学生不喜欢学习，或者说，不喜欢让他们学习的这些东西。 贾少华有自己的一套教育理论，他说，中小学教育，很多学生因为数学以及英文读不好，变成了被老师一直忽略的一群人，也是让家长头痛的一群人，而且最终不会有上好的大学的机会，但是这并不是说，这些学生就成为不了人才。而他们的创业班，就是要让这样的学生找到自信。 在这个讲求文凭的时代，大学扩招导致大学毕业生的竞争更加激烈，如果进不了好的大学，大学生的身份，并不会有更好的机会，但是对于这一点，太多的学校，不会直接了当的告诉学生们这一点，而是一直在灌输他们，对于未来的美好期许，让他们产生不切实际的期待。大学教育，没有教会他们如何正确认识自己，也没有教会学习的能力，却给了他们太高的期待，以为拿着文凭，就可以在社会获得很多。 就算是工商学院的这些学生，也许是学校给与他们太多未来的描述，也许是个别的几个做成了大老板的例子，让他们坚定的相信，自己一定也能够创业成功。但问题在于，外部环境一直在飞速 也因为这样，学生的生活，除了睡觉，就是工作，问他们是不是有时间看看书，或者有没有兴趣爱好，都摇头说没有时间，甚至是谈恋爱，一个小男生很认真的说：“对方一定要接受我这样很忙的状态。”我忍不住开他玩笑：“看来，你只能够找一个开夫妻店的。”   如果这只是一所技术学校，那末，这样的状态，会让我觉得完全可以接受，但是，作为一所大学，尽管是大专，还是让我感觉很矛盾。也许是因为，对于高等教育，还是有自己的一套期待，除了技能，是不是更应该重视素质教育和人文教育，让接受高等教育的年轻人，能够有能力思考赚钱之外的东西？   在采访的过程中，走过一个正在上课的教室，好奇的探头看了一眼，梯形教室里面的学生，绝大部分趴在桌上睡觉，老师则毫无生气的在讲台上讲着课。陪着我们的副院长贾少华一点也不绝对尴尬，他说这就是现实，这些学生不喜欢学习，或者说，不喜欢让他们学习的这些东西。   的变化，他们无法在获得他们的学长曾经拥有的大环境而产生的机遇。 不过，这里的学生，渴望赚到钱的背后，倒是有着对自己和这个社会的真切认识，他们宁愿如此辛苦坚持，是因为知道，他们未来拿到的那张文凭，在社会上，啥也不是，他们只能够靠自己。 “教育不是流水线，学生不是标准件。”这是贾少华一直挂在嘴上的一句话。既然大学生数量那样多，脱离了过去精英教育的出发点，那末对于高等教育的目标以及方法，都需要变得多元起来。 听到这样一个数字，山东省就算把高考分数线降到一百八十分，还是有四万个名额不足。在几乎人人都可以做大学生的时代，怎样让大学生不要虚度光阴，真的是迫在眉睫的事情。 贾少华有自己的一套教育理论，他说，中小学教育，很多学生因为数学以及英文读不好，变成了被老师一直忽略的一群人，也是让家长头痛的一群人，而且最终不会有上好的大学的机会，但是这并不是说，这些学生就成为不了人才。而他们的创业班，就是要让这样的学生找到自信。   在这个讲求文凭的时代，大学扩招导致大学毕业生的竞争更加激烈，如果进不了好的大学，大学生的身份，并不会有更好的机会，但是对于这一点，太多的学校，不会直接了当的告诉学生们这一点，而是一直在灌输他们，对于未来的美好期许，让他们产生不切实际的期待。大学教育，没有教会他们如何正确认识自己，也没有教会学习的能力，却给了他们太高的期待，以为拿着文凭，就可以在社会获得很多。   就算是工商学院的这些学生，也许是学校给与他们太多未来的描述，也许是个别的几个做成了大老板的例子，让他们坚定的相信，自己一定也能够创业成功。但问题在于，外部环境一直在飞速的变化，他们无法在获得他们的学长曾经拥有的大环境而产生的机遇。   国际先驱导报专栏 ————————- 在义乌工商学院，站在创业班教室的最后，看这些学生上课。老师在讲台上讲课，下面的学生，一个个盯着眼前的电脑，因为他们正在接单，他们每个人都有一家或者几家网店。 开网店，因为挂上了电子商务的头衔，这样的创业似乎很有吸引力，但是和这些学生相处一天的话，就会发现，其实本质上和摆地摊没有区别，接单，进货，发货，唯一的不同，不用守着自己的摊位，而是眼睛盯着眼前的电脑，风险更小，因为不需要提前进太多的货，不需要积压太多的资金。 也因为这样，学生的生活，除了睡觉，就是工作，问他们是不是有时间看看书，或者有没有兴趣爱好，都摇头说没有时间，甚至是谈恋爱，一个小男生很认真的说：“对方一定要接受我这样很忙的状态。”我忍不住开他玩笑：“看来，你只能够找一个开夫妻店的。” 如果这只是一所技术学校，那末，这样的状态，会让我觉得完全可以接受，但是，作为一所大学，尽管是大专，还是让我感觉很矛盾。也许是因为，对于高等教育，还是有自己的一套期待，除了技能，是不是更应该重视素质教育和人文教育，让接受高等教育的年轻人，能够有能力思考赚钱之外的东西？ 在采访的过程中 不过，这里的学生，渴望赚到钱的背后，倒是有着对自己和这个社会的真切认识，他们宁愿如此辛苦坚持，是因为知道，他们未来拿到的那张文凭，在社会上，啥也不是，他们只能够靠自己。   “教育不是流水线，学生不是标准件。”这是贾少华一直挂在嘴上的一句话。既然大学生数量那样多，脱离了过去精英教育的出发点，那末对于高等教育的目标以及方法，都需要变得多元起来。   听到这样一个数字，山东省就算把高考分数线降到一百八十分，还是有四万个名额不足。在几乎人人都可以做大学生的时代，怎样让大学生 不要虚度光阴，真的是迫在眉睫的事情。

华商报专栏 华商报专栏 ———————— 在浙江余杭的一间农民房里面，来自江西的王先生和妻子，正在准备送八岁的女儿上学。他需要六点五十分之前出门，这样才能够保证在七点半，把女儿送到学校门口。 他选择路途这样远的学校，主要是看中的那所民办学校，规模看上去还可以，加上还有校车接送。“没有想到，甘肃校车车祸之后，他们的校车就停开了。我每天接送女儿，已经快三个星期了。” 他接送女儿的工具是电瓶车，站在学校门口，可以看到送孩子上学的交通工具很多，自行车，三轮车，就算是汽车，很明显，不少是平时拿来装货的生产工具。一位妈妈和王先生有着同样的烦恼，也同样不舍得把孩子送到学校寄宿，他们找过媒体，“但是没有用。”尽管这样，王先生还是对媒体充满希望，所以，当我打通他的电话，他很爽快的答应了。不过他有一个要求，“不要在学校门口采访我，因为校车的事情，我去学校提了很多次意见，学校对我很有看法。” 但是他现在觉得，责任不在学校，而是不愿意发出接送牌照的政府。有这样看法的人不少，当地的媒体就有不少批评政府的声音，认为政府为了不出事情，干脆要求所有校车停运，这是逃避责任的做法。 只是，事情没有那样简单，因为这些校车，本身就没有获得校车资格，家长们也知道这一点，只不过，在中国，先开了再说，总有办法解决，是很多人都相信的事情。 在义乌的一所农民工子弟学校， ————————   在浙江余杭的一间农民房里面，来自江西的王先生和妻子，正在准备送八岁的女儿上学。他需要六点五十分之前出门，这样才能够保证在七点半，把女儿送到学校门口。 华商报专栏 ———————— 在浙江余杭的一间农民房里面，来自江西的王先生和妻子，正在准备送八岁的女儿上学。他需要六点五十分之前出门，这样才能够保证在七点半，把女儿送到学校门口。 他选择路途这样远的学校，主要是看中的那所民办学校，规模看上去还可以，加上还有校车接送。“没有想到，甘肃校车车祸之后，他们的校车就停开了。我每天接送女儿，已经快三个星期了。” 他接送女儿的工具是电瓶车，站在学校门口，可以看到送孩子上学的交通工具很多，自行车，三轮车，就算是汽车，很明显，不少是平时拿来装货的生产工具。一位妈妈和王先生有着同样的烦恼，也同样不舍得把孩子送到学校寄宿，他们找过媒体，“但是没有用。”尽管这样，王先生还是对媒体充满希望，所以，当我打通他的电话，他很爽快的答应了。不过他有一个要求，“不要在学校门口采访我，因为校车的事情，我去学校提了很多次意见，学校对我很有看法。” 但是他现在觉得，责任不在学校，而是不愿意发出接送牌照的政府。有这样看法的人不少，当地的媒体就有不少批评政府的声音，认为政府为了不出事情，干脆要求所有校车停运，这是逃避责任的做法。 只是，事情没有那样简单，因为这些校车，本身就没有获得校车资格，家长们也知道这一点，只不过，在中国，先开了再说，总有办法解决，是很多人都相信的事情。 在义乌的一所农民工子弟学校，   他选择路途这样远的学校，主要是看中的那所民办学校，规模看上去还可以，加上还有校车接送。“没有想到，甘肃校车车祸之后，他们的校车就停开了。我每天接送女儿，已经快三个星期了。”   他接送女儿的工具是电瓶车，站在学校门口，可以看到送孩子上学的交通工具很多，自行车，三轮车，就算是汽车，很明显，不少是平时拿来装货的生产工具。一位妈妈和王先生有着同样的烦恼，也同样不舍得把孩子送到学校寄宿，他们找过媒体，“但是没有用。”尽管这样，王先生还是对媒体充满希望，所以，当我打通他的电话，他很爽快的答应了。不过他有一个要求，“不要在学校门口采访我，因为校车的事情，我去学校提了很多次意见，学校对我很有看法。”   但是他现在觉得，责任不在学校，而是不愿意发出接送牌照的政府。有这样看法的人不少，当地的媒体就有不少批评政府的声音，认为政府为了不出事情，干脆要求所有校车停运，这是逃避责任的做法。   只是，事情没有那样简单，因为这些校车，本身就没有获得校车资格，家长们也知道这一点，只不过，在中国，先开了再说，总有办法解决，是很多人都相信的事情。   义乌还有余杭不同，德清的校车，主要还是服务乡镇学校，穿梭在山区以及水乡，所以，七十九辆校车，有着不同的车型。 德清的校车，从二千年开始，从一开始学校民间提供的校车服务，到之后委托公交，零九年成立校车服务公司，政府把校车全部包揽下来，是一个一步步走过来的过程。 “不管政府有钱还是没有钱，关键是政府要愿意承担起责任，确保学生安全便利的上学，方法可以有很多种。”德清的官员一直强调这点。在他们看来，就算把责任分摊到家长，学校身上，出了事情，政府是逃避不了责任的，那末晚做或者不做还不如早做。 而在我看来，不管是民办学校有没有能力购置校车，还是政府加大公交投入，或者出资购买校车,说到底都是政府愿不愿意把责任揽到身上，愿不愿意花钱，把钱花在哪里的问题。 在义乌的一所农民工子弟学校，校长给我们看了他们两部号称只是买了两年，但是看上去已经有点破旧的校车。从明年开始，继当地所有幼儿园已经不能提供校车之后，他们这些学校的校车也要停运了，尽管他们拿到了接送牌。   对于这位校长来说，这个决定显然是让他送了一口气，因为在甘肃车祸之后，各部门联合执法查处的严格了，校车不能够超载了，于是原本要跑三次，才能够把六百多个学生接完的校车，现在要跑六次，我们到学校的时候是上午十点钟，学校才刚刚能够开始上课，因为塞车，七点钟开始运行的校车，这个时候才完成工作。其实校车运行的距离，最远也就是三公里。 华商报专栏 ———————— 在浙江余杭的一间农民房里面，来自江西的王先生和妻子，正在准备送八岁的女儿上学。他需要六点五十分之前出门，这样才能够保证在七点半，把女儿送到学校门口。 他选择路途这样远的学校，主要是看中的那所民办学校，规模看上去还可以，加上还有校车接送。“没有想到，甘肃校车车祸之后，他们的校车就停开了。我每天接送女儿，已经快三个星期了。” 他接送女儿的工具是电瓶车，站在学校门口，可以看到送孩子上学的交通工具很多，自行车，三轮车，就算是汽车，很明显，不少是平时拿来装货的生产工具。一位妈妈和王先生有着同样的烦恼，也同样不舍得把孩子送到学校寄宿，他们找过媒体，“但是没有用。”尽管这样，王先生还是对媒体充满希望，所以，当我打通他的电话，他很爽快的答应了。不过他有一个要求，“不要在学校门口采访我，因为校车的事情，我去学校提了很多次意见，学校对我很有看法。” 但是他现在觉得，责任不在学校，而是不愿意发出接送牌照的政府。有这样看法的人不少，当地的媒体就有不少批评政府的声音，认为政府为了不出事情，干脆要求所有校车停运，这是逃避责任的做法。 只是，事情没有那样简单，因为这些校车，本身就没有获得校车资格，家长们也知道这一点，只不过，在中国，先开了再说，总有办法解决，是很多人都相信的事情。 在义乌的一所农民工子弟学校，   “学校还有老师学生，每天花在校车上的时间太多，学习也搞不好。”不过这不是校长最担心的，最担心的还是安全，因为超载，每年总有些小事故发生，学生在车上因为急刹车碰撞受伤，司机是不是负责，心情好不好。不过有趣的是，尽管知道这样的状况，家长们宁愿孩子每天在街上等一个小时的校车，也不愿孩子步行上学，或者自己接送。“我问过孩子，早上不少家长宁愿睡觉，下午有的宁愿打麻将，当然，他们习惯性认为，校车就是安全。”   校长给我们看了他们两部号称只是买了两年，但是看上去已经有点破旧的校车。从明年开始，继当地所有幼儿园已经不能提供校车之后，他们这些学校的校车也要停运了，尽管他们拿到了接送牌。 对于这位校长来说，这个决定显然是让他送了一口气，因为在甘肃车祸之后，各部门联合执法查处的严格了，校车不能够超载了，于是原本要跑三次，才能够把六百多个学生接完的校车，现在要跑六次，我们到学校的时候是上午十点钟，学校才刚刚能够开始上课，因为塞车，七点钟开始运行的校车，这个时候才完成工作。其实校车运行的距离，最远也就是三公里。 “学校还有老师学生，每天花在校车上的时间太多，学习也搞不好。”不过这不是校长最担心的，最担心的还是安全，因为超载，每年总有些小事故发生，学生在车上因为急刹车碰撞受伤，司机是不是负责，心情好不好。不过有趣的是，尽管知道这样的状况，家长们宁愿孩子每天在街上等一个小时的校车，也不愿孩子步行上学，或者自己接送。“我问过孩子，早上不少家长宁愿睡觉，下午有的宁愿打麻将，当然，他们习惯性认为，校车就是安全。” 校长明白，多买几辆校车可以解决这个问题，问题是，不知道明年学校还能不能办下去，自然不会投资。是不是让政府承担起校车责任？“那末多钱，政府怎末可能拿出来。”校长听到我这样问，觉得我有点不可思议。 不过同样在浙江，德清的美式校车，在甘肃车祸之后，已经成为了全中国的标杆。和 校长明白，多买几辆校车可以解决这个问题，问题是，不知道明年学校还能不能办下去，自然不会投资。是不是让政府承担起校车责任？“那末多钱，政府怎末可能拿出来。”校长听到我这样问，觉得我有点不可思议。   不过同样在浙江，德清的美式校车，在甘肃车祸之后，已经成为了全中国的标杆。和义乌还有余杭不同，德清的校车，主要还是服务乡镇学校，穿梭在山区以及水乡，所以，七十九辆校车，有着不同的车型。 华商报专栏 ———————— 在浙江余杭的一间农民房里面，来自江西的王先生和妻子，正在准备送八岁的女儿上学。他需要六点五十分之前出门，这样才能够保证在七点半，把女儿送到学校门口。 他选择路途这样远的学校，主要是看中的那所民办学校，规模看上去还可以，加上还有校车接送。“没有想到，甘肃校车车祸之后，他们的校车就停开了。我每天接送女儿，已经快三个星期了。” 他接送女儿的工具是电瓶车，站在学校门口，可以看到送孩子上学的交通工具很多，自行车，三轮车，就算是汽车，很明显，不少是平时拿来装货的生产工具。一位妈妈和王先生有着同样的烦恼，也同样不舍得把孩子送到学校寄宿，他们找过媒体，“但是没有用。”尽管这样，王先生还是对媒体充满希望，所以，当我打通他的电话，他很爽快的答应了。不过他有一个要求，“不要在学校门口采访我，因为校车的事情，我去学校提了很多次意见，学校对我很有看法。” 但是他现在觉得，责任不在学校，而是不愿意发出接送牌照的政府。有这样看法的人不少，当地的媒体就有不少批评政府的声音，认为政府为了不出事情，干脆要求所有校车停运，这是逃避责任的做法。 只是，事情没有那样简单，因为这些校车，本身就没有获得校车资格，家长们也知道这一点，只不过，在中国，先开了再说，总有办法解决，是很多人都相信的事情。 在义乌的一所农民工子弟学校，   德清的校车，从二千年开始，从一开始学校民间提供的校车服务，到之后委托公交，零九年成立校车服务公司，政府把校车全部包揽下来，是一个一步步走过来的过程。   华商报专栏 ———————— 在浙江余杭的一间农民房里面，来自江西的王先生和妻子，正在准备送八岁的女儿上学。他需要六点五十分之前出门，这样才能够保证在七点半，把女儿送到学校门口。 他选择路途这样远的学校，主要是看中的那所民办学校，规模看上去还可以，加上还有校车接送。“没有想到，甘肃校车车祸之后，他们的校车就停开了。我每天接送女儿，已经快三个星期了。” 他接送女儿的工具是电瓶车，站在学校门口，可以看到送孩子上学的交通工具很多，自行车，三轮车，就算是汽车，很明显，不少是平时拿来装货的生产工具。一位妈妈和王先生有着同样的烦恼，也同样不舍得把孩子送到学校寄宿，他们找过媒体，“但是没有用。”尽管这样，王先生还是对媒体充满希望，所以，当我打通他的电话，他很爽快的答应了。不过他有一个要求，“不要在学校门口采访我，因为校车的事情，我去学校提了很多次意见，学校对我很有看法。” 但是他现在觉得，责任不在学校，而是不愿意发出接送牌照的政府。有这样看法的人不少，当地的媒体就有不少批评政府的声音，认为政府为了不出事情，干脆要求所有校车停运，这是逃避责任的做法。 只是，事情没有那样简单，因为这些校车，本身就没有获得校车资格，家长们也知道这一点，只不过，在中国，先开了再说，总有办法解决，是很多人都相信的事情。 在义乌的一所农民工子弟学校， “不管政府有钱还是没有钱，关键是政府要愿意承担起责任，确保学生安全便利的上学，方法可以有很多种。”德清的官员一直强调这点。在他们看来，就算把责任分摊到家长，学校身上，出了事情，政府是逃避不了责任的，那末晚做或者不做还不如早做。   而在我看来，不管是民办学校有没有能力购置校车，还是政府加大公交投入，或者出资购买校车,说到底都是政府愿不愿意把责任揽到身上，愿不愿意花钱，把钱花在哪里的问题。