【404文库】食通社|送外卖是一种“短命劳动”吗?
骑手以透支自己的身体健康为代价,一刻不停地穿梭于食物供应链的“最后一公里”。很少有人意识到,为顾客餐食而奔忙的他们,却往往是这个系统里最难吃上一顿健康饭的人。
2025年9 月6日
骑手以透支自己的身体健康为代价,一刻不停地穿梭于食物供应链的“最后一公里”。很少有人意识到,为顾客餐食而奔忙的他们,却往往是这个系统里最难吃上一顿健康饭的人。
2025年4 月21日
企业竞争,最下作的就是把底层的员工及其生计当牌打。搞来搞去,付出代价的还是那些普通劳动者和消费者,大佬们无非谁的地盘大一点、谁的小一点罢了。
2024年10 月29日
就算我把一个中立的制度错安在了美团头上,怎么就侵犯你们的企业商誉了?难道你们美团也认为这种处罚制度是什么伤天害理、肮脏不堪、见不得人的东西吗?要急于撇清和它的关系?如果你们这样认为,那你们为什么也在用这种处罚制度呢?如果你们不这样认为,为什么又要投诉我?
2024年8 月13日
对于骑手来说,冲突是从数字空间蔓延到劳动空间里的。做过20多位骑手访谈的贺灵敏曾在媒体采访中提到,平台要求骑手快速送达,但是他在物理的劳动空间里,还需要跟一些“关键的他者”打交道,比如保安就在系统规定的线性流程之外,把握着骑手的时间。
2023年11 月6日
恳请美团尽可能恢复那位45岁骑手的配送资格,谢谢!45岁需要养家糊口的失业人员,真的很需要一份外卖骑手的工作,他(她)的年龄也足够胜任骑手工作。
2023年5 月8日
罢工一周后,美团做出退让,提出新的薪酬方案。陈先生称,美团宣布将恢复取消的多项补贴、增加五一假期的短期补贴、将基础单价从3.8元恢复到压价前的5元,并承诺建立和骑手的对话机制,不会乱出方案。当晚,外地骑手陆续撤离,部分本地骑手复工。但许多骑手并不满意美团的承诺,认为这是“文字游戏”……
2023年5 月5日
罢工一周后,美团做出退让,提出新的薪酬方案。陈先生称,美团宣布将恢复取消的多项补贴、增加五一假期的短期补贴、将基础单价从3.8元恢复到压价前的5元,并承诺建立和骑手的对话机制,不会乱出方案。当晚,外地骑手陆续撤离,部分本地骑手复工。
2020年9 月14日
为什么那些骑手还要干这行?因为他们没有更好的选择。 你不做,有的是人要做。中国有一个庞大的低收入人群。这是最根本的答案。