1. @杜子健：羞启键盘骂文狗，愧写汉字说长江；谁用尸骨颂日月，谁在滩头哭高堂！2. @田科武：新词诞生了：好到违法。比如：滴滴。3. @西门不暗：东方之星沉船事件至今，最令人蹊跷的是，家属和死者一同失踪了。

（博谈网记者欧阳剑编译报道）据《时代杂志》6月5日报道，俯卧的‌‌‌‌‌‌“东方之星‌‌‌‌‌‌”或许终有被扶正的一天，但个人的悲剧仍然被残酷地淹没着。 如果说，在这次6月1日长江游轮灾难的悲剧中在救援的最初时间，有一点值得肯定的事情，那就是：潜水员，起重机，撬开船体的搜救队坚持不懈的抢救受害者。很少人会反对一党制国家的效率。在风雨中，李克强赶到现场，卷起衬衫袖子，俨然就是沉没的‌‌‌‌‌‌“东方之星‌‌‌‌‌‌”这个悲怆交响乐的指挥。 然而，过了四天，我们不再对专制政权怀有敬畏，而是对其粗野充满厌恶。北京铁了心地要对这次事故进行控制，到6月5日早晨，证实死亡人数达到了97人，有14人生还，剩下的450多名乘客和船上工作人员的生还希望迅速变得渺茫，北京已经把一个潜在的中国共产党自我展示的机会变成了出丑。 聚集在湖北省监利县的渡轮受害者家属们，被要求不要与媒体交谈。一些人还被保安人员跟踪，好像他们失去了亲人之后变成了嫌犯。《路透社》报道，上海的一些沉船家属被未穿制服的中国警察殴打。 很多人抱怨来自政府的信息匮乏。审查机制在扫荡互联网，甚至‌‌‌‌‌‌“东方之星‌‌‌‌‌‌”也变成了被禁关键字。中国媒体的记者也被噤声。为什么？根据路透社的报道，南京市公安局副局长胡世宁（音）告诉家属说：‌‌‌‌‌‌“我不能排除即使在中国记者中也存在想要抹黑政府的人。‌‌‌‌‌‌” 6月4日，习近平召开了全国最有权势的领导机构的特别会议，来讨论沉船悲剧。通过官媒新华社发布的会议声明，呼吁‌‌‌‌‌‌“地方党委和政府要‌‌‌‌‌‌‘诚挚地理解家属的’悲痛，开展安抚工作，切实维护社会稳定。‌‌‌‌‌‌” 但是悲伤是凌乱的。这不是‌‌‌‌‌‌“协调的，科学的和适宜的‌‌‌‌‌‌”，正如李克强对监利营救努力中使用的设备的描述一样。这些‌‌‌‌‌‌“东方之星‌‌‌‌‌‌”遇难者的家属们，大多数人都是老年人，不是为了来扰乱社会稳定的。但是，现在，他们的丧亲之痛被视为了犯罪行为，这让他们如何表达悲痛？ 以前发生的一些灾难让一些普通的中国人（忽然）变成了持不同政见者。当2008年四川地震中，学生家长和其他人抗议学校中倒塌的劣质建筑时，一些人因此被关进了监狱。在上海除夕狂欢踩踏事件中遇难者的家属们试图纪念自己的亲人时，警察和审查齐上。当时，中国媒体被命令只能使用官方认可的通稿，在这次的‌‌‌‌‌‌“东方之星‌‌‌‌‌‌”沉船事件中这一切又再次上演。 这促使一些渡轮遇难者家属以匿名身份或只用姓氏的方式与媒体采访。然而，再一次地，个人的悲剧在维持社会稳定的重压下被淹没了。 原文阅读：China Shows the World How to Turn a Tragedy Into an Embarrassment  

中国官方传播机构周日报道，在从“东方之星”客船上寻回数百具遗体之后，这起事故的遇难人数已上升至400人以上，与此同时，救援队伍扩大了对长江的搜索范围，继续寻找在这场近70年来中国发生的最严重的沉船事故中仍然下落不明的数十位乘客。当局把这艘游船周一夜里倾覆的原因归结于突如其来的狂风，不过，公安部门也控制了船长和机轮长。相关文章 东方之星号船长冒风暴航行受质疑 “东方之星”乘客最后的陆上之旅 长江客船遇风暴沉没 中国政府严格审查长江船难报道 长江沉船家属焦急等待亲人消息 乘客家属提出了质疑：当天晚上，湖北省的一片区域已开始发生暴风雨，且早些时候发布了天气预警。他们质疑，在此情况下，这艘船是否应该继续航行。官方称，搜救人员在周五和周六找回了“东方之星”的数百具乘客遗体，其中包括顶层甲板上的一名三岁小女孩，遇难者人数由此上升至406人。中央电视台援引救援机构的数字报道，另有36人下落不明。国务院新闻办公室新闻局副局长胡凯红在新闻发布会上表示，有关部门已要求沿江各涉水单位、港航企业、船舶，协助搜寻客轮失踪人员。他说，有关部门正在加强搜寻失踪人员的行动，已将目标水域从长江中游向下游延伸逾千公里至上海流域。船上当时载有450多名乘客，其中很多是年长游客。他们乘船从南京到西南城市重庆游玩。目前共有14人获救，包括周二被潜水员从倾覆船体的空气夹层中救出的三名幸存者。周五，救灾小组在船体周围绑上锁链，利用起重机将这艘遭受重创的蓝白二色的船只吊起，然后逐渐将它吊离长江的灰色水流。法医团队正在利用DNA配对来识别遗体，但尚未说明这个过程需要多长时间。周六晚间，部分亲属乘坐大巴来到扶正船体的上游区域。他们在那里烧香，向长江中撒花，以纪念死者。“东方之星”事故成为自1948年江亚轮在上海附近海域沉没以来中国发生的最严重的水上事故。据称，江亚轮惨案导致2750人至近4000人遇难。中国近几十年来伤亡最惨重的海上事故是大舜号海难。1999年11月，大舜号渡船在山东省附近海域着火倾覆，导致大约280人死亡。随着事态的发展，江苏卫视决定周六停播广受欢迎的电视相亲节目《非诚勿扰》等娱乐节目。江苏卫视称，为“沉痛悼念”遇难者，停播娱乐节目三天。美联社记者Louise Watt、新闻助理Henry Hou自北京对本文有报道贡献。翻译：王湛、许欣本文内容版权归纽约时报公司所有，任何单位及个人未经许可，不得擅自转载或翻译。 打印 转发 寄信给编辑

【编者注】《如何评价“长江沉船事故”的民众舆论导向？》这个问题在知乎被一删再删，目前已进入第四回合。除了下文提及的网民自发保存的页面外，中国数字时代昨天也根据谷歌缓存内容整理复原了大部分原始问题的高票回答。
如何评价“如何评价‘东方之星号客轮翻沉事件’的民众舆论导向？”这一问题被一删再删？

由中国书法家协会、湖北省委宣传部共同指导，湖北省文联、湖北中华文化促进会、书法报社、湖北省书协联合主办的“习近平用典”全国名家书法特别展于10点在武汉东湖长天楼开展。...

【编者注】《如何评价“长江沉船事故”的民众舆论导向？》在知乎成为热门话题后被删，有网民重提《如何评价“‘长江沉船事故’的舆论导向”这一问题被删？》再度被删，目前已进入第三回合拉锯战《如何评价“如何评价“如何评价‘长江沉船事故’的舆论导向”这一问题被删？”这一问题被删？》
你有光明，中国便不黑暗？
你那叫光明？照见黑暗驱散混蛋，才叫光明。
你那叫糊屎。

【更新】据中国官方媒体至6月6日中午12时更新的消息，在长江倾覆的“东方之星”号客轮确认的死亡人数已经增加至396人。...

@胡泳：转 @我是陈琳（凤凰卫视记者）：张晓晖@大尉张 （经济观察报高级记者）说，“我去调查三件事，1轮船改建情况；2为何坚持夜航；3公司应急预案是怎么样演练的，结果采访处处受阻。”我赞赏这样的记者，在这样的新闻“富矿”面前，还能保持冷静调查的心，不会像有些报道那样，只剩下煽情。

@我是陈琳：张晓晖@大尉张 说，“警察上午打电话来解释，说只是调查一下情况，没有对你进行立案，我说我签过行政立案书，警方说那俩警察弄错了。”晓晖说感谢大家力挺，对@曹景行@杨锦麟 @凯雷 等前辈、朋友，请允许我也一并致谢！更感谢晓晖的执着，请加油调查，让事实更清晰呈现。