一些陈年老谣，每年都会在网上改头换面出现，豪取几千万阅读量后消失，例如：...

2007 年，受到黑窑童奴的冲击，我丢下小说创作，奋笔疾书《中国再也不需要小说了》，开始了之后整整八年的时评写作历史。那个年代过来的文化人，很少没有读过我这篇博文的。不过，可能很少有读者知道，那篇博文字里行间隐藏了一些秘密。今天，我可以告诉你们一个故事了，这个故事对于我这个见过大风大浪的人来说，也算得上是惊险无比的！ 《中国再也不需要小说了》有这么一段： 我试着写几部反映大陆贪官污吏的中篇小说，而且也弄出来了（如《恐怖档案》、《幽灵谋杀案》和《中国特色的犯罪》等），我自以为已经很充分地发挥了想象力，这次已经够他们 —— 贪官污吏受了。可是结果呢， —— 有一天我在澳门和两位大陆来的美女见面，忍不住给她们看了小说，她们看后就丢在了一旁，让我失望。后来在聊天中，她们告诉了我一些事情，她们告诉我的是广东一些地方如佛山，珠海，三水，韶关等局、处级官员到澳门玩，每次都带不同的情妇，每次都几十万、几百万送情人礼物的故事。故事如此精彩，深深吸引了我，和我的故事不同的是，她们不是凭借想象力的文学虚构，她们告诉我的都是指名道姓的事实。最后看到我目瞪口呆不知所措的样子，其中一个美女误会了，以为我产生了怀疑，就伸出手脖子，告诉我，她那块钻石劳力士值二十万港币，是前几天她过来之前，目前正在位的广东省组织部某副部长送的！ 从那以后，我不但没有继续写我的贪污腐败小说，而且我连写好的那几篇都不敢再看。我那靠发挥了无穷想象力而编写的小说，和这两位高级二奶顺口说出的真实事件相比，比小学生作文还要幼稚…… 这是我第一篇有影响力的时评，以前我都是写虚构小说的，很多读者自然而然地认为这也是我的虚构，但现在我可以告诉大家，上面的每一个字都是真实的，只不过为了保护当事人（我的两位美女朋友），把某市局长变成了组织部副部长。这篇博文发出后不久，中国“特殊部门”找到了那两个女孩中的一位，出示证件后，告诉她“有关部门”在调查刚刚回国不久的“杨恒均”，他以小说的形式揭露腐败，用心险恶。并被告知不得告诉我他们接触她的情况。结果那位女孩回家后大哭一场，以为我要被捕了。三个月后，看到我还不知道收敛，她终于有勇气悄悄找到我，说，你快跑吧，你有危险。 我是这样告诉她的：我知道自己是否有危险，相信我，一个为国家和民族干事的人，不会有危险，有危险的应该是他们。你不用为我担心，但我得告诉你，离开那位顺手送你 20 万元手表的副部长（其实为局长），他们才是共和国与人民的敌人。总有一天，你会知道，危险的是他们而不是我！ 虽然时间过了很久，但我还能记得大体说的上面这些话。因为当时那女孩像看外星人一样盯着我，局长和“特殊部门”，还有一位国外刚刚回来的流浪汉似的写作者，谁会有危险呢？在这片神奇的土地上，答案是不言而喻的啊。 写到这里，很多朋友一定想到知道我为什么翻出这段旧文和背后的故事，毕竟后来“特殊部门”跟踪和调查我一两年之后，也没有真对我下手，而那位女孩虽然一直没有再敢和我接触，但我其实一直知道她在哪里，以及什么时候那位局长抛弃了她而寻找到更年轻的美眉——哦，对了，局长已经成为市领导了…… 几天前，我回到广州，突然看到新闻上的报道：那位当时的局长因为贪污腐败包二奶而被双开，被移送司法！当我看到这条新闻时，我有些发呆，整整八年了，我一直在用卑微的文字反腐败，他们一直在删除我的文字，甚至想删除我这个人，而那位当时的局长一直在一路高升，一路换更年轻的情妇，一路贪污腐败 ……也许有人说，你当时既然知道有腐败的局长，为什么不举报？我说，你太天真、太幼稚和太年轻了，如果我发现不腐败的局长，我才会去“举报”，希望党中央重用他啊。至于说这类腐败的局长，用得着我去发现吗？哪里没有？哪个不是？！ 翻看八年前的博文，不禁心潮起伏，除了对当时给我通风报信的女士还有一些担忧之外，我还是想起了当时对她说的那些话：一个真正为国家和民众福利着想的写作者，不会有危险，也不应该有危险！而那些依靠公权力贪污腐败包二奶，以及偷偷摸摸监控良心人士的“特殊部门”，你们不危险，国家和民族就危险了！ 多少年过去了，过去博文不堪回首，也许他们早就不看我的博文了，但我倒劝劝各位，有时间还是读读吧，那里不但有我的过去，也许还有你们的未来。希望执政者以我的例子为戒，给网民与写作者留下言论空间，这对国家与民族，对执政者都有好处啊。 羊群 老羊头 杨恒均 2015 年 4 月 27 日 羊群的第一个产品出来了！羊群推广群友互助，今天为大家推广一个群友的私人定制礼品紫砂壶，有喜欢的群友可以去跟这位群友联系： 电话：13316174999， QQ：2553018375。 微信号13316174999 羊群群友专属折扣价，普通版的6折。 定制版可刻“从善如流” 老杨头签名 、等。收益用于羊群发展。有想在羊群平台推广自己产品的，请联系微信：622007967

问：“依法”就能给普通民众带来安全感吗？ 答：未必。尽管从现象上看，“依法”（according to law ）相对无法可依要规范一些，但仅仅是“依法”本身却未必能给社会民众带来安全感。...

劳动力成本上升、环境和健康成本上升、技术和知识产权成本上升等，并不是中国经济遇到的最主要成本问题，况且，劳动力成本等的上升本身就是一国经济发展的必然，也是发展经济的最终目的，这类成本的上升对中国经济的影响是正面的。我所要谈的，从根本上阻碍中国经济发展的三大成本问题，是指“融资成本”、“物流成本”和“政务成本”。一、融资成本上周，李克强总理在相关部门的座谈会上提出了一个尖锐的问题：“商业银行贷款利率普遍在6%以上。可多方面调查的数据表明，企业利润目前平均只有5%，扣除财务费用之后不就成负增长的了吗？”“实体经济垮了，金融怎么支撑？”融资成本问题目前不仅影响到中国企业在国内的生存情况，也影响到中国企业的走出去问题。按照诸多在海外发展业务的企业计算，目前中国企业在国际市场发展业务，其融资成本比日本和欧美企业高至少高出2个百分点，直接影响到中国企业的竞争力。就在这种大的背景之下，欧美和日本市场依然在拼命的压低企业融资利率，千方百计地为更低的资金成本创造条件和理由。“融资成本”问题已经是中国经济难以回避的一个软肋。二、物流成本2011年的时候，新华社在报道中举过一个例子，1公斤货物从上海到贵州通过公路运输需要花费6元到8元人民币，而从上海通过海运到万里之遥的纽约却只需花费1.5元人民币。据中国社会科学研究院研究院汪同三估算，全世界82%的收费公路在中国，流通成本占（物价的）50%-70%。据全球公共采购论坛发布的《中国采购发展报告(2014)》，报告显示，2013年中国社会物流总费用超过10万亿元，占GDP比重为18.0%，是美国8.5%的2倍多；在铁路、高速等相对落后的印度，这一占比数据也仅仅只有13%。就在2014年经济如此困难的情况下，中国社会物流总费用同比2013年依然增长了6.9%，其中运输费用占社会物流总费用的比重为52.9%。然而，根据国际航协2013年定期航班货运量排名，中国大陆没有一家进入前六，美国联邦快递和联合包裹两家全货运航空公司占有绝对的市场优势，在2013年定期航班货运量前10名的航空公司中，联邦快递和联合包裹的货运量之和超过了其余8家之和。中国要提升制造业水平，增加出口竞争力，物流领域的成本和效率问题不容忽视。我们都知道“德国制造”拥有全球最好的口碑和竞争力，但我们却忽略了一个事实，在2011年世界银行研究报告中，德国被评为世界物流冠军（世界银行通过针对包括物流服务、交货及时、海关清关和基础设施等各方面因素的考察、研究，对最高分获得者颁发此殊荣）。德国总理默克尔于2007年秋天在德国物流会议上说，“工业生产与物流技术和能力的连接能够在很大程度上决定德国未来的成功。”自从德国再次高度重视物流行业后，在世界银行的研究报告中，德国从2007年的第三位上升到了如今的第一位。“物流成本”问题已经成为中国在经济结构转型当中，对国内消费和国际进出口市场影响最大的一个成本问题。而这一问题并没有因为中国大规模投资铁路、公路、机场等得到很好的解决，反而随着“铁公机”领域投资成本的上升，更加增大了中国物流业的成本负担。三、政务成本“审批难”已经成为影响中国打造创新型和创业型社会的最大的障碍之一。比如一个商业零售企业，备齐工商注册资料，至少要和卫生、质检、食药监、公安、税务等七八个部门打交道，办理十几个审批流程。许多审批手续烦琐，过程漫长，诸多创业者因此望而却步。今年年初，关于企业在创业、创新过程中遇到的“政务成本”问题，中央再次加大改革力度，在全国层面着力规范和改进行政审批行为，治理“审批难”，不断取消和下放审批事项，但其执行力和效果不明显。近日，李克强总理在国务院常务会议中斥责中介评估乱象时提到，“现在要建一个项目评估环节实在太多了：环评、水评、能评、安评、震评、交评、灾评、文评、雷评、气评……这个评、那个评，一些地方的同志都把这些评估编成了笑话！”实际上所谓的“政务成本”，除了“审批难”问题，在政府监管和服务地方企业方面，依然存在“选择性执法”的情况。一条龙服务、集中评估、降低门槛、事后监管等被认为是解决“审批难”问题的主要方向，但由于地方政府养成的“权力惯性”，以及法治意识依然淡泊和简政放权进入深水区，各类政务改革推行难度越来越大，在事后监管方面“选择性执法”问题依然在困扰诸多创业者。一系列“政务成本”对于中国经济发展的影响虽然不像“融资成本”和“物流成本”那么明显，但其隐性的不确定性风险十分令人担忧。