维舟 | 弱者的困境
这两天被《人物》那篇《外卖骑手,困在系统里》刷屏了。文中以丰沛的细节、真实的笔触,让人感受到这种算法驱使下冒生命危险争分夺秒的日常生活,竟是如此残酷。 像很多人一样,读完我也颇多感触,但我毕竟没有做过这样深入的调查,也难以置喙。不过刚才有人问起:...
阅读更多发布者大号冲塔 | 9 月 10, 2020
这两天被《人物》那篇《外卖骑手,困在系统里》刷屏了。文中以丰沛的细节、真实的笔触,让人感受到这种算法驱使下冒生命危险争分夺秒的日常生活,竟是如此残酷。 像很多人一样,读完我也颇多感触,但我毕竟没有做过这样深入的调查,也难以置喙。不过刚才有人问起:...
阅读更多发布者既要又要还要 | 9 月 10, 2020
特稿写作的主要堡垒《人物》新近放出一篇长文章,《外卖骑手,困在系统里》,连续引发两波反响。第一波以读后感触发同情心居多,共情于外卖骑手的工作处境,感叹他们受制于平台的命运悲歌。本以为会有更深层的反思,为抗争理出一点线索来,终究是没有。这是一个有意思的现象,那就是悲惨仅仅是悲惨本身,不能预示太多。...
阅读更多发布者大号冲塔 | 9 月 9, 2020
9月8日,文章《外卖骑手,困在系统里》刷屏,刺痛了无数网友的心,有人说“我是忍着心痛看完的”。 原来,《人物》团队进行了近半年的调查,通过与全国各地数十位外卖骑手、配送链条各个环节的参与者、社会学学者交流,试图找到问题“外卖行业在创造巨大价值的同时,为何也是一个社会问题缔造者?”的答案。 9日凌晨,饿了么紧急回应,并宣布将上线新功能:在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等 5 分钟 / 10 分钟”的小按钮。...
阅读更多发布者既要又要还要 | 9 月 9, 2020
外卖行业的一大发明,是在追求效益和高利润的同时,取消了责任和制约。人们使用“平台”这个词,而不是“公司”来称呼那些外卖巨头。他们的“骑手”,并不是完全法律意义上的员工。基本工资、五险一金、带薪休假、法定休息,这些现代社会人们通过艰辛努力获得的“进步”,在“平台”和“骑手”的新型关系中,荡然无存。
那些“骑手”——天哪,这个词里包含着速度、自由和尊严——就此成为某种“赤裸的生命”,他们无比彻底地把自己献给了这个“数字时代”,自己也成为了真正意义上的“数字人”。他们要为自己的一切负责,不能有任何怨言。他们真的是自由的,沉浸于对自己生命的销售中,自负盈亏。
饿了么的推文说的“5分钟”,确实是关键所在,但是谁能真正给骑手们5分钟呢?
阅读更多发布者大号冲塔 | 9 月 8, 2020
1、今天朋友圈里很多人转《人物》那篇讲外卖员的。 文章触目惊心,我随手截几个片段。 全文更惊悚,建议有空的都读一读。 2、有多少人悲天悯人转发完以后,看看时间,摸摸肚子,然后掏出手机点了一单。然后心安理得的赞美这一切真是太方便了呢? 仿佛文章中写的外卖员只存在于文章,而自己的消费则是天经地义合情合理一般。 3、我的朋友里有人转发这篇文章说,希望点外卖的人都能善良。 我看过一个关于外卖的比较“善良”的讨论。议题是:下暴雨该不该点外卖。...
阅读更多