我觉得下面这两张图,解释了年轻人为什么在郑开大道上。
因为有了上面一张图,所以出现了下面一张。
但是,认真想一下,在本质上其实是因为下面的,才有了上面的。
只要你骑行在道路上,你就会感受到自由。
这不是约翰-穆勒或者核心价值观中的“自由”,而是更本质的肉体移动的自由。
有些学校向同学们发放“临时出门证”,这又让人想起过去几年的时光。它也解释了为什么很多年轻人会骑行。
是啊。一切都是临时的,都不被自己掌握。那么,就让我们去受累、去流汗,用父母给的身体和体力,证明有一个东西是自己的。
据说有不少外地人也到郑州,准备骑行去开封;一些郑州的同学,搞不到自行车,步行去开封。自从北宋灭亡,开封就没这么受欢迎过。
开,封,开……这成为一种抽象。开封是2024年年底年轻人的首都。
很多人对大学生们冷嘲热讽,甚至咒骂,觉得他们是流动的造粪机;或者认为他们耽误了交通——我完全不同意这样的看法。
2009年夏天的一天,处在困惑中的、还年轻的我,曾经在晚上花了13个小时,沿着成都三环路步行了一圈,大概有51公里。即使又回到原点,这样的徒步也收获很大。
而对郑开大道上的年轻人来说,这样的骑行至少让他们知道,开封就在前方。灌汤包不重要,前方很重要。
也不要拿他们和凯鲁亚克那一代的“在路上”相比。如果说现在的年轻人是温顺的、匮乏的,那也不是他们的错,而是社会塑造了他们。现在他们试图迈出第一步,社会又是如何对待他们的呢。
先是把他们当成文旅业的贫穷消费者;然后是郑开大道上需要清理的共享单车“等物品”——为什么不把他们看成是一个个活着的年轻人呢。
活得不太好。很穷,也不太有希望;但这样的肉体移动,终究证明他们仍然是活着的。
其实不要说骑行到开封,即便是下楼骑行或者跑步5公里,都是好事情。不让骑行,不让移动,不让男男女女走到一起,你们又怎么指望年轻人提高生育意愿呢。